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[期刊论文] 作者：傅志妍,,
来源：智能城市 年份：2018
近年来,重庆市物流园区布局存在布点过多过散的问题,科学合理的空间布局至关重要。文章基于因子分析和聚类分析的物流园区空间布局定量分析,并结合物流园区空间布局定性分析,...
[学位论文] 作者：傅志妍,
来源：西南交通大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：傅志妍, 陈坚,,
来源：物流科技 年份：2009
灾害应急物流管理是灾害应急管理体系中的重要组成部分,而灾害应急物资需求预测则是灾害应急物流管理的前提条件,"5.12汶川地震"更突出了其在灾害应急物流管理中的重要作用。...
[期刊论文] 作者：傅志妍, 杨林, 陈坚,,
来源：交通企业管理 年份：2019
在我国经济进入新常态的背景下,高速公路正面临着从"规模扩张"向"效益提升"的战略性转变,过度依赖通行费的传统单一经营模式将难以持续发展。党的十九大报告指出,中国特...
[期刊论文] 作者：傅志妍, 陈坚, 陈林,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为解决智能手机使用行为对驾驶安全影响过程缺少定量描述的问题,基于驾驶行为信息加工和注意分配理论,探索智能手机使用行为与驾驶可靠性的关联关系,提出7个因果关系假设,构...
[期刊论文] 作者：陈坚, 李睿, 傅志妍,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为解决无人驾驶公交缺少乘客接受度定量描述方法的问题,在整合型技术接受模型的基础上,通过使用意向及使用行为探讨乘客接受度,构建了无人驾驶公交乘客接受度模型.运用结构方...
[期刊论文] 作者：林强,秦智聃,傅志妍,
来源：物流科技 年份：2021
针对可追溯食品供应链决策问题,建立由政府、一个食品生产商和一个食品零售商组成的Stackelberg主从博弈模型,研究食品生产商无利他行为、有被动利他行为、有主动利他行为三...
[期刊论文] 作者：林强,秦智聃,傅志妍,
来源：数学的实践与认识 年份：2022
考虑消费者溯源偏好与食品供应链可追溯水平对市场需求的影响,构建由一个食品生产企业和一个食品零售企业组成的可追溯食品供应链博弈模型,研究政府补贴、可追溯努力成本分担和公平偏好对可追溯食品供应链决策及利润的影响.结果 表明:政府补贴与可追溯努力成本......
[期刊论文] 作者：傅志妍, 邓正华, 杨金,,
来源：西部素质教育 年份：2018
文章结合“物流系统模拟与仿真实训”课程特点及其在物流管理专业的定位，针对课程教学现状存在的问题，从教学内容、教学方法、考核方法三方面提出“教学内容重实践”“教学方法......
[期刊论文] 作者：陈坚, 傅志妍, 霍娅敏,,
来源：交通标准化 年份：2004
在阐述物流需求与人均国民生产总值关系的基础上,运用"人均产值比"法,对影响成都市农产品、工业品和居民消费品物流需求的主要因素进行分析,从而得出成都市物流需求基本特征,...
[期刊论文] 作者：陈坚,傅志妍,钟异莹,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
为解决已有城市公交方式选择行为模型无法定量描述心理因素对选择行为的影响,分析了计划行为理论在公交方式选择行为的适用性.基于态度、主观规范及知觉行为控制3个心理因素...
[期刊论文] 作者：陈坚,张弛,庹永恒,傅志妍,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为解决公交出行选择行为、环保意识与出行习惯之间缺少定量分析交互作用的问题,基于计划行为理论(TPB),结合习惯驱动行为理论,构建公交出行选择行为结构方程基本模型A,增加环...
[期刊论文] 作者：陈坚,傅志妍,霍娅敏,
来源：交通标准化 年份：2008
在阐述物流需求与人均国民生产总值关系的基础上，运用“人均产值比”法，对影响成都市农产品、工业品和居民消费品物流需求的主要因素进行分析，从而得出成都市物流需求基本特征，可......
[期刊论文] 作者：陈坚,张弛,庹永恒,傅志妍,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为解决公交出行选择行为、环保意识与出行习惯之间缺少定量分析交互作用的问题,基于计划行为理论(TPB),结合习惯驱动行为理论,构建公交出行选择行为结构方程基本模型A,增加环...
[期刊论文] 作者：傅志妍, 高于越, 陈坚, 陈琦,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为揭示新冠疫情背景下公交客流量变化的空间影响因素，以疫情前后公交站点层面客流变化量为因变量，以建成环境、病毒感染情况、病毒传播途径等指标为自变量，构建新冠疫情与建成环境共同对公交客流量影响的线性回归（ordinary least squares，OLS）模型与梯度提升回归树（gra......
[期刊论文] 作者：陈坚,傅志妍,杨林,杨亚璪,,
来源：教育教学论坛 年份：2016
针对卓越工程师人才培养的新要求，探索通过课程认证的新模式以提升教学质量、保障教学效果。在界定课程认证的概念与操作流程基础上，从课程教学方法、教学内容、师资安排、课程......
[期刊论文] 作者：傅志妍, 赵翰林, 陈坚, 于敏,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为解决社交网络交通信息对出行方式选择行为影响缺少定量描述方法的问题,基于技术接受理论,提出感知有用性、感知易用性、感知风险性等7个潜变量作为出行者对社交网络交通信...
[期刊论文] 作者：李睿,陈坚,傅志妍,彭勇,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为解决乘客对定制公交满意度缺乏定量描述方法的问题,基于美国顾客满意度指数模型(ACSI),以感知质量、感知价值等6个核心潜变量描述乘客对定制公交的使用感受,构建定制公交乘...
[期刊论文] 作者：陈坚, 张弛, 傅志妍, 刘柯良,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2020
为了定量梳理社交网络信息对出行行为影响的研究成果，基于Web of Science核心数据库与CNKI知网数据库检索并筛选了2010年至2022年间的133篇英文文献、32篇中文文献。采用知识图谱分析和传统定性文献分析相结合的方法，量化统计文献的年度发文量、研究热点国家、关......
[会议论文] 作者：陈坚,李武,傅志妍,钟异莹,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,以社会力模型为基础,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实现方法....
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