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[期刊论文] 作者：傅思良,,
来源：交通世界 年份：2019
由于车载无线PIS控制器所使用的蓝牙信号与车载CBTC所使用的信号频段均为2.4G,为避免出现信号干扰情况,影响列车的安全运营,对此进行了是否存在干扰影响的研究。结果证明,由...
[期刊论文] 作者：傅思良,
来源：计算机辅助设计与制造 年份：2001
一、前言在使用I-DEAS的过程中常会遇到一些问题,如系统无响应、零件"消失"等等,这些问题的出现给初学者带来了很大的麻烦.笔者给合在使用过程中的经验,对常见问题作一些浅显...
[期刊论文] 作者：傅思良, 王文辉,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2004
基于提升地铁列车LCU控制电路可靠性,从整车系统设计层面上提出了LCU控制电路备用模式方案。文章主要介绍LCU控制电路备用模式设计理念、总体方案以及具体控制电路原理,并对...
[期刊论文] 作者：傅思良, 袁文辉,,
来源：机械研究与应用 年份：2002
自由边是用I DEAS软件进行实体建模过程中的一个疑难问题 ,就自由边的重要性 ,产生原因 ,解决方法及怎样预防方面进行了较系统的阐述。...
[期刊论文] 作者：傅思良,王志铭,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2007
基于实际运用中深圳地铁车辆紧急启动控制电路及操作方法存在的问题,简要介绍该车辆紧急启动以及蓄电池充电机控制电路的基本原理,分析了电路上及操作方法上存在的问题,提出...
[期刊论文] 作者：黄尊地,傅思良,常宁,陈远生,温健,苏进磊,,
来源：五邑大学学报(自然科学版) 年份：2015
为了更好地提高城市轨道交通车辆的能源利用率,本文基于深圳地铁一号线车辆和路线的真实数据,建立了同一供电臂下车辆质量及其力学模型、列车牵引与制动功率模型、列车牵引力...
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