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[期刊论文] 作者：周芃, 傅江妍,,
来源：中国舰船研究 年份：2019
[目的]尾板设计一般追求高速减阻,对于同时以巡航和设计航速为优化目标的水面舰船尾板设计,其航速覆盖范围广,需重点对尾板参数的选取予以研究。[方法]采用计及航行姿态的粘...
[期刊论文] 作者：蒋颉, 傅江妍, 韩正君,,
来源：舰船科学技术 年份：2015
随着海军使命任务拓展,执行远洋任务越来越频繁,海域越来越广,时间越来越长,遭遇各种高海况的几率越来越高,高海况对执行任务造成一定影响。本文对影响水面舰艇高海况航行安...
[期刊论文] 作者：王宏伟,盛立,傅江妍,
来源：船舶力学 年份：2022
在强密度跃层分层流体中,采用沿分层流水槽中纵剖面对称布置电导率探头阵列方法,对全附体潜艇模型在匀速自航和拖曳运动下生成内波时空特性进行了系列实验.结果表明:在两种运动方式下,在体积效应和尾迹效应内波之间均存在一个临界Froude数Frc,其中拖曳方式下Frc......
[期刊论文] 作者：孙丽萍,聂武,傅江妍,
来源：舰船科学技术 年份：2007
舰船在海战中经常遭受鱼雷、火炮、炸弹和导弹等武器的攻击，由于接触爆炸和非接触爆炸对舰船是致命的，所以如何正确预报爆炸载荷作用下舰船结构的变形与破损，是各国海军都十分关......
[期刊论文] 作者：朱江波,傅江妍,陈曦,冯观,
来源：舰船科学技术 年份：2017
为了分析敞水螺旋桨噪声性能,以某一螺旋桨为研究对象,采用大涡模拟方法对其敞水水动力性能进行计算,所得结果与试验值误差较小;然后运用基于无限元方法的声学软件Actran对螺...
[期刊论文] 作者：张媛, 王超, 傅江妍, 汪春辉, 郭春雨,,
来源：中国造船 年份：2018
极地资源的开发和北方航道的通航对冰区船舶操纵运动性能提出了更高的要求和挑战。论文梳理了冰区航行船舶遭遇不同冰况时的操纵性特点,分析了冰区船舶操纵问题的本质,对国内...
[期刊论文] 作者：傅江妍, 陈炜, 葛慧晓, 陈韬颖,,
来源：中国舰船研究 年份：2015
为改善深V船型在低速下的横摇,以千吨级深V船型为研究对象,研究在其舯部减摇鳍前、后位置加装舭龙骨对其静水阻力和横摇运动的影响。首先,通过数值模拟计算对深V船型无舭龙骨...
[期刊论文] 作者：王超,刘正,傅江妍,汪春辉,郭春雨,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2021
目前敞水水动力导数的研究较为成熟,冰水耦合后的船舶水动力导数研究尚处于起步阶段.为求解碎冰工况下冰水耦合后船舶斜航运动水动力导数,使用CFD软件STAR-CCM+中DEM颗粒模拟碎冰粒子,开启DEM模块下双向耦合模式,通过动量、能量交换达到冰块与水耦合作用,并选用......
[期刊论文] 作者：熊伟鹏,王超,傅江妍,汪春辉,曹成杰,
来源：振动与冲击 年份：2020
为了研究近场动力学方法在模拟冰体高应变率破坏行为的可靠性,基于近场动力学理论通过自编程实现对冰球高速冲击力学行为的数值模拟,将计算结果和试验结果进行对比。结果发现...
[期刊论文] 作者：李为,黄昊,缪国平,朱仁传,傅江妍,
来源：海洋工程 年份：2009
针对现有减小船舶纵摇的方法和装置进行总结和分析，并在此基础之上详细介绍一种新型十字型的被动式抗纵摇舵。通过对比分析，抗纵摇舵对于船舶具有明显地减小纵摇的减摇效果。......
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