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[期刊论文] 作者：傅鑫谊, 万力, 李建军,,
来源：工程勘察 年份：2004
现代建筑基坑开挖越来越深 ,基坑边坡支护和降水设计施工不仅要满足基坑土方开挖、边坡支护安全的需要 ,而且要满足地基稳定、抗漂浮的要求。国家大剧院基坑工程中 ,针对复杂...
[会议论文] 作者：张晋勋,傅鑫谊,
来源：2009海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会 年份：2009
本文以国家体育场(“鸟巢”)、银泰中心、国家大剧院、中央电视台、首都机场3号航站楼和地铁等重大工程建设项目基坑与地基施工为例，简要介绍“深大基坑支护、地下水控制...
[会议论文] 作者：张晋勋;傅鑫谊;,
来源：中国工程机械工业协会施工机械化新技术交流会 年份：2009
北京城建集团近年来承建了国家体育场“鸟巢”、国家体育馆、五棵松文化体育中心等19项奥运项目及其配套工程以及北京银泰中心、国家大剧院、中央电视台、首都机场3号航站楼...
[会议论文] 作者：黄修云,傅鑫谊,
来源：2007年中国城市地下空间开发高峰论坛 年份：2007
北京地铁四号线西四车站明挖基坑紧邻一座清代二层古建筑,施工过程中保证周边环境和古建筑的安全格外重要。本文主要就车站深基坑施工期间相邻古建筑的安全进行探讨,对其施工前的设计分析、施工中的控制措施及监控量测技术进行了阐述。......
[期刊论文] 作者：傅鑫谊, 万力, 田家良,,
来源：水文地质工程地质 年份：2003
利用有限元数值模拟技术进行建筑基坑开挖工程降水设计,在首都机场新航站楼工程中,用此项技术进行基坑降水和结构防浮分析,取得良好了效果。与传统的设计方法相比,该技术具有...
[期刊论文] 作者：袁俊利,傅鑫谊,刘春安,
来源：施工技术 年份：2009
北京东直门交通枢纽位于高楼林立的市中心,基坑施工时,紧邻2栋16层塔楼部位采用地下连续墙和预应力锚杆支护;毗邻市政道路部位采用降水井、护坡桩和预应力锚杆支护;紧邻地铁...
[会议论文] 作者：Fu Xinyi,傅鑫谊,Yuan Lin,袁林,Li Ling,李玲,
来源：2009海峡两岸地工技术/岩土工程交流研讨会 年份：2009
北京东直门交通枢纽工程紧邻北京地铁机场线暗挖隧道，位于高楼林立的城市中心，紧邻2栋16层塔楼，基坑设计施工时，基坑大部分采用地下连续墙和预应力锚杆；在基坑毗邻市政马路部......
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