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[期刊论文] 作者：元成浩,,
来源：汽车技术 年份：1993
对CA6102型发动机气缸体原设计结构及两种改进设计结构进行了三维有限元分析,介绍了气缸体计算模型、载荷条件的选择及计算结果。对计算结果的分析表明,第一种改进设计意义不...
[期刊论文] 作者：元成浩,赵元姬,
来源：汽车技术 年份：1996
根据ＣＡ４８８型发动机原设计后活塞的结构形状，建立了三种活塞计算模型，并采用有限元法计算分析了这三种活塞的温度场，热变形及热应力，在建立计算模型时由于考虑了防胀钢片的销孔偏心的影......
[期刊论文] 作者：谷安涛,元成浩,,
来源：汽车技术 年份：1983
当前,大客车上普遍出现的车身骨架早期损坏现象,已严重地影响到大客车车身自重、材料消耗、新车设计投产周期等问题,成为客车发展的一个主要矛盾。本文用有限元方法,在大型电...
[期刊论文] 作者：谷安涛,元成浩,
来源：汽车技术 年份：1983
(二)底架强度底架,除了承受乘客和附属设备等均布载荷以及车身自重的作用外,还承受悬架吊耳作用的支反力。当车辆在不平路面上行驶时,诸支反力呈非对称状态,使底架产生扭转,...
[期刊论文] 作者：黄佐贤,元成浩,王力,
来源：内燃机工程 年份：1980
本文给出6130型柴油机曲轴动应力的一些分析和测试结果以及在发动机各种基本工况下,曲轴弯曲与扭转应力的变化。特别对主轴承不同心度和平衡重对曲轴应力状况的影响,进行了比...
[会议论文] 作者：沈振亚,黄浩岳,余云生,叶文学,胡雁秋,陈一欢,华菲,惠杰,周炳元,成浩,
来源：中国心脏大会2014 年份：2014
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