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[期刊论文] 作者：光同文,
来源：当代建设 年份：2002
半刚性材料容易产生收缩变形。导致半刚性基层收缩变形的因素很多，一般认为温度收缩较为重要。本文运用一些有关的建筑力学基础理论，推导出半刚性基层温缩应力、温缩裂缝间距的......
[期刊论文] 作者：光同文,
来源：当代建设 年份：2002
水泥混凝土路面以龄期28d的弯拉强度为设计指标，而路面实体质量检查评定，通常都采用钻芯法测定圆柱体的劈裂强度，为了判断强度是否合格，需要建立弯拉强度与劈裂强度之间的关系。......
[期刊论文] 作者：光同文,
来源：安徽建筑 年份：2001
根据水泥混凝土路面接缝中填缝料的受力特点、容许应变及接缝位移，提出了填封宽 度及形状系数的计算方法，并简要介绍了填缝料的施工方法。...
[期刊论文] 作者：光同文,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2003
半刚性基层温缩裂缝是一个带普遍性的技术问题,其混合料组成设计是建立在抗压强度基础上的,但大多数工程使用标准却是由裂缝控制的.运用建筑力学基础理论,在半刚性基层与下承...
[期刊论文] 作者：光同文,余本洋,
来源：安徽建筑 年份：2000
根据１０４国道明光北段水泥混凝土路面的设计经验，阐述了在老油路上修建水泥混凝土路面的设计方法，并提出了线形、混凝土配合比、路面接缝、有抗滑设计中应注意的问题及其解决的基本......
[会议论文] 作者：张一工,光同文,
来源：'96全国桥梁学术讨论会 年份：1996
...
[期刊论文] 作者：光同文,朱德玉,杜建国,,
来源：公路交通科技 年份：2008
通过对沥青混合料转运技术在安徽滁宁高速公路的运用,分析评价沥青混合料转运技术对沥青路面施工过程中的温度离析改善效果,借助红外热像仪、激光温度仪分析和定位温度离析位...
[期刊论文] 作者：张一工,光同文,陈良材,
来源：华东公路 年份：1994
墩（台）顶水平力产生的位移是墩（台）自身变形和地基变形引起的，对重力式桥墩，后者引起的水平位移可能是前者的两倍多，不能忽略地基变形的影响，计算表明，计入地基变形后桥墩抗推刚度小得......
[期刊论文] 作者：光同文,朱德玉,秦鸿根,刘建忠,
来源：中外公路 年份：2008
针对安徽滁河特大桥C50高性能混凝土的设计要求，测试分析了掺粉煤灰混凝土和引气剂混凝土的变形性能和耐久性。结果表明，掺15％～30％粉煤灰有助于提高混凝土的抗塑性开裂和降低自收......
[期刊论文] 作者：朱德玉,光同文,秦鸿根,钱培舒,,
来源：中外公路 年份：2009
结合来安-明光高速公路滁河特大桥建设，依据原材料质量控制和配合比设计准则，通过变化粉煤灰掺量及选用引气剂进行了C50高性能粉煤灰混凝土的配制和物理力学性能研究。结果表明......
[期刊论文] 作者：张一工,王琳,光同文,张小洁,
来源：华东公路 年份：1994
锥坡是桥台两端的防护工程，常用锥坡为椭圆锥形护坡。斜交桥锥坡设计计算较繁且其工程量在桥梁工程中的比例很小，故往往不能引起设计人员的高度注意，经常出现一些设计差错。本文......
[会议论文] 作者：秦鸿根,孙伟,朱德玉,光同文,梁权,
来源：中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会第五届学术讨论会 年份：2004
系统地阐述了HPC的配合比设计法则、原材料技术要求和关键制备技术,综合反映了影响HPC耐久性、力学性能和工作性的各种因素,探讨了W/C、单位用水量、含砂率、掺和料和外加剂...
[会议论文] 作者：郭飞,汪增武,周杰,光同文,秦鸿根,
来源：第十二届混凝土外加剂专业委员会年会暨混凝土外加剂新技术及其应用交流会 年份：2014
结合工程实际配制了C50箱梁HPC,并设计了HPC工作性测试方法,系统地评价了箱梁HPC的工作性能,提出了改善混凝土工作性的关键技术措施,揭示了水胶比、砂率、单位用水量、减水剂掺量和石子级配的变化对C50箱梁新拌HPC的流动性、粘聚性、密实性的影响规律.结果表明,......
[期刊论文] 作者：尹科,光同文,梁权,包世军,秦鸿根,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
针对桥梁后张预应力孔道压浆料存在的相关问题,研究了SAP(超强吸水树脂)内养护剂、水胶比对预应力压浆料工作性能、力学性能、变形性能以及抗氯离子渗透性能的影响。结果表明...
[期刊论文] 作者：李仁民,刘松玉,杜建国,朱德玉,光同文,,
来源：公路 年份：2007
介绍了现场CBR试验的基本原理和测试方法,应用现场CBR值评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析。结果表明,土...
[期刊论文] 作者：汪增武,何玉涛,周杰,光同文,郑灿政,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
混合岩类填石路堤的施工工艺和质量控制是高速公路填石路堤施工过程中的关键问题。本文以蚌淮高速公路试验段作为研究对象,探讨了填料粒径较大的混合岩类填石路堤的填筑工艺...
[会议论文] 作者：杜建国,光同文,朱德玉,刘松玉,李仁民,
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
本文介绍了SASW法的基本原理和测试方法,应用SASW法评价高速公路煤矸石填筑路堤、土石混填路堤、填石路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试结果进行了对比分析....
[会议论文] 作者：杜建国,朱德玉,光同文,汪增武,李仁民,刘松玉,
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
本文介绍了现场CBR试验基本原理和测试方法,应用现场CBR评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析.结果表明,土石...
[会议论文] 作者：杜建国[1]光同文[1]朱德玉[1]刘松玉[2]李仁民[2],
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
本文介绍了SASW法的基本原理和测试方法,应用SASW法评价高速公路煤矸石填筑路堤、土石混填路堤、填石路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试结果进行了对比分析....
[会议论文] 作者：杜建国[1]朱德玉[1]光同文[1]汪增武[1]李仁民[1]刘松玉[2],
来源：第三届全国公路科技创新高层论坛 年份：2006
本文介绍了现场CBR试验基本原理和测试方法,应用现场CBR评价高速公路土石混填路堤的压实效果,并与传统的干密度测试、沉降差测试和弯沉测试结果进行了对比分析.结果表明,土石...
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