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[学位论文] 作者：公伟强,
来源：长安大学 年份：2013
随着科学技术的进步和人们生活水平的提高，消费者对于汽车驾驶性能的关注越来越多，因此如何提高汽车操纵稳定性，改善驾驶员工作条件、减少交通事故等问题日益突出。在此背景下，线......
[期刊论文] 作者：李鹏,公伟强,高数健,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
随着越来越多的高科技技术应用于汽车领域中,汽车运行速度越来越高,由于在高速状态下,空气阻力等因素对汽车的运行状态、燃油经济性有很大影响,因此,一款车具备一种合理的车身外形是非常重要的。本系统通过分析现有车辆中设计比较合理的车身外形,对其进行外形重......
[期刊论文] 作者：公伟强,王小杰,高树健,,
来源：轻型汽车技术 年份：2012
线控转向系统取消了转向盘与执行机构间的机械连接，可以自由设计力传递特性和角传递特性，实现了对前轮转向的主动控制，大大提高汽车操纵稳定性。本文推导出线控四轮转向理想角传......
[期刊论文] 作者：公伟强,高树健,陶斯祺,,
来源：北京汽车 年份：2012
文中利用MATLAB/Simulink模块,以两种转向方式模型为例仿真,分析了汽车操纵稳定性中横摆角速度、侧向加速度的时域响应,给出一种系统误差总方差计算评价方法,并借助软件利用...
[期刊论文] 作者：陶斯祺,公伟强,高树建,,
来源：汽车实用技术 年份：2012
本文提出了一种新的电动助力转向系统的控制策略，以减小车辆静止时改变方向所需的转向力。以前尝试通过减少不良的转向振动来减少转向扭矩失败的原因是因为高辅助增益往往会产......
[期刊论文] 作者：高树健,陈丁跃,公伟强,李鹏,,
来源：车辆与动力技术 年份：2012
介绍应用于电动汽车驱动总成硬件在环(HIL)测试平台的设计、实现以及验证过程.通过连接一个实时仿真系统和被测驱动控制器实现硬件在环平台,驾驶工况模拟端进行驱动循环检测...
[期刊论文] 作者：高树健,周副权,公伟强,陶斯祺,冯丙寅,,
来源：汽车实用技术 年份：2012
太阳能取之不尽、用之不竭,利用太阳能不会对环境造成任何不利影响,是可以替代石油、煤炭的经济环保的绿色能源。将太阳能应用于电动自行车等交通工具有很高的实用价值。本课...
[期刊论文] 作者：公伟强,陈丁跃,陶斯祺,高树健,周副权,,
来源：汽车实用技术 年份：2012
随着能源紧缺日益加剧和人们环保意识的增强,混合动力已经成为未来中重型卡车发展的主要方向,本文系统的分析了混合动力技术中蓄电池及其模型,驱动形式及其控制策略等关键技...
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