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[期刊论文] 作者：王伟洋,杨金波,张锦,冀明路,
来源：微特电机 年份：2018
针对车用需求，推导了内置式永磁同步电机（IPMSM）数学模型，分析了IPMSM矢量控制原理，设计了基于数字信号处理器（DSP）的IPMSM控制系统，实现了转子位置和电流检测、转矩控制及通讯等功能......
[期刊论文] 作者：韩福江,冀明路,蒋众,徐海东,张洪涛,
来源：工程与试验 年份：2021
参照电动汽车用驱动电机系统标准要求,设计了一种电动轮性能测试方案,搭建了电动轮性能测试台架,可完成电动轮主要性能测试及数据分析。本文主要从电动轮工作特点、测试方案设计以及测试过程实现3个方面进行了阐述,结果表明,本测试方案可以满足电动轮的性能测试......
[期刊论文] 作者：韩福江,冀明路,蒋众,孙志红,徐海东,
来源：电机与控制应用 年份：2021
采用模块化设计方法研制了一套大功率、宽转速的电动车动力系统测试平台,可针对不同类型的电动汽车驱动电机、控制器和动力总成等进行单部件及系统测试,可适应不同通信协议的...
[期刊论文] 作者：张磊,单红波,葛铠,慕连好,张斌,高丽丽,张庆,冀明路,,
来源：机械传动 年份：2017
差速器作为大功率分动器的核心部件,用以实现底盘动力的分配,满足整车转弯和爬坡工况需求,对保证整车的动力传递和可靠性起着关键作用。采取了双级优化设计方法,对行星轮式轴...
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