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[期刊论文] 作者：冯太华,穆滨,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1994
考虑到纤维增强复合材料的弹性常数和热应变随温度变化的非线性关系，推导出复合材料层合结构在热载荷作用下大挠度的有限元列式和几何非线性屈曲分析的理论表达式，利用局部线性......
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,
来源：工程力学 年份：1996
本文利用逆特征值理论，提出了一种参数型静力模型修正方法，根据特征方程，建立起关于设计参数的非线性方程组，把模型修正问题转化为用Ｎｅｗｔｏｎ法求解非线性方程组的问题，本文给出的数值求解......
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,
来源：应用数学和力学 年份：1997
本文将静力的结构设计问题为一类代数特征值反问题，由于灵敏度计算是解决这类问题的重要环节和主要工作，因此在多元函数论的基础上导出了适合于结核 高阶灵敏度表达式，该表达式......
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,
来源：应用力学学报 年份：1995
基于代数特征值逆问题理论，提出了一种利用静力试验数据修正有限元模型方法。由于修正后的模型为满阵，根据有限元模型的力学特征对修正后的模型加以约束，使其不仅是对称的，而且还......
[期刊论文] 作者：冯太华,穆滨,
来源：应用力学学报 年份：1993
本文用有限元法分析了复合材料层板为面板的夹层壳的非线性稳定性问题,求得屈曲时的临界载荷因子及初始后屈曲参数.通过对飞机雷达罩的稳定性计算,表明本文分析与试验结果是...
[期刊论文] 作者：冯太华,汪勇,
来源：实验力学 年份：1994
纤维增强复合材料结构的耐久性／损伤容限设计是目前飞机设计中极为关注的问题，但是，有关这方面的理论分析尚未成熟，本文通过对复合材料盒段的耐久性／损伤容限的试验研究，得到一些有......
[期刊论文] 作者：穆滨,冯太华,,
来源：河海大学学报 年份：1992
1 二次退化的平面曲梁单元航空航天器结构大都为板壳加筋形式。本文通过对文献[1]中三维退化壳体单元的场变量,在另一方向上的再次退化,导出了一种与之相匹配的三节点超...
[会议论文] 作者：冯太华,穆滨,
来源：第七届全国复合材料学术会议 年份：1992
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[会议论文] 作者：汪勇,冯太华,
来源：中国力学学会材料与结构之力学测试国际会议 年份：1998
对多轴承摆动疲劳试验中的试验夹具和试验中发现的问题进行了探讨和分析。试验完成后，对试验轴承进行了分解检查，并在此基础上对试验方法和夹具提出了新的设想和改进措施。...
[期刊论文] 作者：穆滨,冯太华,李曙光,
来源：应用力学学报 年份：1994
根据结构分支型初始后屈曲中有约束的有限元平衡方程组的特点，推导了一种具有工程实用价值的变换方法，将其化为无约束的线性方程组，并给出了数值算例。...
[期刊论文] 作者：周建功,冯太华,李曙光,
来源：航空学报 年份：1986
本文分析具有正交模量特性的复合材料层合扁曲板在轴压下的屈曲和初始后屈曲问题。作为应用的例子,分析了两种不同铺层形式的长扁曲板的轴压屈曲和初始后屈曲问题,并得出了一...
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,范绪箕,
来源：应用数学和力学 年份：1997
本文将静力结构没计问题归结为一类代数特征值反问题．由于灵敏度计算是解决这类问题的重要环节和主要工作，因此在多元函数论的基础上导出了适合于结构设计的高阶灵敏度表达式，该......
[期刊论文] 作者：李书, 冯太华, 范绪箕,,
来源：应用力学学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：李书,冯太华,范绪箕,
来源：工程力学 年份：1996
静力学中的结构设计，模型修正和优化等问题都属于矩阵逆特征值问题，解决这类问题的关键是求出特征值和特征向量关于设计参数的灵敏度，本文基于多元函数论和代数反问题理论，得到了......
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,范绪箕,
来源：Applied Mathematics and Mechanics(English Edition) 年份：1997
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[期刊论文] 作者：李书,冯太华,范绪箕,
来源：TRANSACTIONS OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAU 年份：1995
用试验数据确定刚度矩阵中的模型误差位置已有所研究。本文解决的是对处于已确定误差区域中的刚度元素进行修正的问题。首先，与误差元素有关的一个模型被导出，该模型称为局部误......
[期刊论文] 作者：李书,冯太华,范绪箕,
来源：计算结构力学及其应用 年份：1995
本文提出了一种参数型动力模型修正的方法．因为这种方法与经典的逆特征值问题的提法是一致的，所以先建立起与逆问题等价的关于设计参数的非线性方程组，然后构造出可以用Ｎｅｗｔｏｗ法求解的......
[期刊论文] 作者：李书,朱金才,冯太华,范绪算,
来源：振动工程学报 年份：1995
本文基于矩阵反问题理论，给出了一种动力学有限元模型的修正方法，这种方法的表达式简洁。考虑到模型误差主要产生于结构的某些特殊部位，因此有限元模型中的误差可以认为是局部性......
[期刊论文] 作者：周克印,许陆文,陶宝祺,冯太华,李令芳,朱小林,李峰,
来源：实验力学 年份：1998
对碳纤维复合材料某型飞机垂直尾翼方向舵悬挂支臂完成了谱载疲劳、冲击损伤、损伤扩展和剩余强度试验，采用超声波检查方法对其全过程的损伤状态进行了跟踪实验研究，其结果与位移等试验一致．......
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