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[期刊论文] 作者：冯文选, 马吉胜, 何健, 吴大林,,
来源：兵工自动化 年份：2019
针对土壤本构模型的多样性,利用有限元计算方法,对土壤压力沉陷进行建模与分析。根据有限元计算方法在分析土壤力学中的应用,通过对不同土壤力学参数下得到的压力沉陷结果进...
[期刊论文] 作者：冯文选, 马吉胜, 吴大林, 何健,,
来源：火炮发射与控制学报 年份：2019
基于有限元理论研究了加载速率和载荷板尺寸对土壤压力沉陷关系和经典土壤压力沉陷模型参数拟合的影响,加载速率和载荷板尺寸均对土壤压力沉陷关系产生影响。提高加载速率会...
[期刊论文] 作者：冯文选, 吴大林, 马吉胜, 何健,,
来源：火炮发射与控制学报 年份：2019
基于有限元理论研究了加载速率和平板尺寸对土壤承压沉陷特性的影响,发现同一沉陷深度的土壤承载力随着加载速率的提高而增大,平板尺寸的增大会降低单位面积土壤承载力。采用...
[期刊论文] 作者：冯文选,马吉胜,何健,吴大林,
来源：兵器装备工程学报 年份：2018
采用有限元数值分析研究了加载速率对土壤承压沉陷特性的影响,发现能很好拟合经典土壤承压沉陷模型对准静态加载条件下的土壤承压沉陷特性关系,但对动态加载条件下的土壤承压...
[期刊论文] 作者：冯文选,马吉胜,何健,吴大林,,
来源：计算机仿真 年份：2019
基于有限元理论研究了加载速率和平板尺寸对土壤承压沉陷特性的影响,发现同一沉陷深度的土壤承载力随着加载速率的提高而增大,平板尺寸的增大会降低单位面积土壤承载力。采用Prony指数型函数拟合方法对不同土壤力学参数和加载条件下的土壤压力沉陷曲线进行数值......
[期刊论文] 作者：冯文选, 吴大林, 马吉胜, 何健,
来源：火炮发射与控制学报 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：何健,吴大林,马吉胜,冯文选,王宏凯,
来源：振动与冲击 年份：2020
计算履带车辆在软土路面上行驶时振动特性的基础在于研究土壤承压特性,然而目前以贝克公式为代表的土壤承压模型缺乏考虑剪应力因素、加卸载因素和加载速率因素。通过物理试...
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