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[学位论文] 作者：冯桂帅,,
来源：河北建筑工程学院 年份：2019
高速铁路以其载客量大、安全性好、正点率高、舒适性好等突出优势,逐渐成为现代人较为青睐的一种交通出行方式。我国高速铁路的发展举世瞩目,然而随着列车运行速度、运载重量及运输密度的大幅提升,不可避免地加剧了铁路沿线环境振动及噪声污染的程度。这对沿线......
[期刊论文] 作者：冯桂帅,,
来源：中学课程辅导(教师通讯) 年份：2018
高中数学教学中学生数学建模能力的培养要求将数学学习与数学应用结合起来,提高学生解决实际问题和应用数学知识的能力,促进数学学科教学水平的不断提升。为此,本文首先对高...
[期刊论文] 作者：冯桂帅,,
来源：数学大世界(中旬) 年份：2018
学习数学课程时,智力品质和非智力品质都扮演着重要角色。教师要想促进学生的成长,就要同时培养学生的智力品质与非智力品质,然而我们必须看到,大部分数学教师基本只关注培养...
[期刊论文] 作者：冯桂帅,,
来源：中学生数理化(八年级数学)(配合人教社教材) 年份：2017
在研究几条线段长之和(或差)的最小值、最大值时,常常要把这些线段集中到一起,然后将其与某条长度固定的线段进行比较.把其中的部分特殊点进行恰当的轴对称变换,是实现这一目...
[期刊论文] 作者：冯桂帅,
来源：中学课程辅导·教育科研 年份：2020
【摘要】 基于核心素养理念下的初高中数学衔接教学问题要重点研究好学生的具体学情，并且要充分结合学生的素养培养目标进行科学有效的教育教学活动。我们通过对中山市实验中学高一新入学的学生进行实验研究而发现，预备知识对高一新生更好地学习高中数学提供了很......
[期刊论文] 作者：冯桂帅,
来源：中学数学教学参考 年份：2022
数学思想是对数学对象的本质认知,是认识具体数学概念、命题、规律、方法等过程中提炼概括得出的.本文通过对一道模考试题的多维探究形成解题思路与方法....
[期刊论文] 作者：罗强,冯桂帅,张良,蒋良潍,
来源：实验科学与技术 年份：2021
在实验教学改革的背景下,采用“科学研究与实验教学相结合”思路,依托列车荷载作用下路基动力响应测试数据分析方法,结合Origin软件集成的绘图和分析功能,进行了铁路路基动力测试数据分析的实验教学设计,介绍了实验教学的流程和内容,针对教学内容进行了详细阐述......
[期刊论文] 作者：冯桂帅, 罗强, 张良, 谢宏伟, 王腾飞,
来源：土木工程学报 年份：2020
结合北京-张家口高速铁路联调联试，针对0.6 m厚级配碎石上覆0.1 m厚沥青混凝土的新型基床表层结构（AC基床），开展试验车速在10～295 km/h范围的有砟轨道路基动力响应测试，分析路基面动应力、动位移、振动加速度和振动速度随车速的变化规律，与邻近位置0.7 m厚级配碎石强化......
[期刊论文] 作者：刘晶磊, 冯桂帅, 王建华, 刘桓, 赵敏, 仉健,,
来源：振动与冲击 年份：2018
为了研究轨道交通隔振屏障中的非连续隔振屏障的隔振效果,通过进行隔振井（空井、PVC空井）及混凝土桩（实心桩、空心桩）的室内模型试验,以地表振动加速度级为评价指标,对上述非连续......
[期刊论文] 作者：刘晶磊, 仉健, 冯桂帅, 王奥运, 赵倩,,
来源：安全与环境学报 年份：2004
为了研究微型隔振沟槽的浅层隔振效果,通过进行砂土地基表层瑞利波的现场隔振测试,绘制了相对加速度振幅衰减的二维等值线图,分析了微型隔振沟槽的几何尺寸和位置等因素对隔...
[期刊论文] 作者：刘晶磊, 赵晓玉, 张瑞恒, 冯桂帅, 赵敏,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
为了研究轨道交通应用混凝土异形桩的减隔振效果,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法进行模型建立和分析研究,并通过模型试验方法对混凝异形桩减隔振效果进行...
[期刊论文] 作者：胡建林,冯桂帅,梁玲玉,李玉忠,郭强,,
来源：铁道建筑 年份：2017
以苏州市一地铁车站深基坑的开挖支护设计方案为依托,运用MIDAS/GTSNX三维有限元数值分析软件进行了支撑间距优化数值模拟研究。通过二维建模优选出目标优化方案,应用于三维...
[期刊论文] 作者：冯桂帅,刘晶磊,张瑞恒,王一峰,侯恩品,,
来源：铁道建筑 年份：2017
为了研究砂土填充沟对高速列车产生的振动波能的隔振效果,通过室内砂土填充沟隔振模型试验,分析了砂土粒径、含水率及密度对砂土填充沟隔振效果的影响。结果表明：在本文试验条......
[期刊论文] 作者：刘晶磊, 张瑞恒, 冯桂帅, 王一峰, 于川情,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
为了研究高速铁路应用混凝土排桩的减隔振效果,通过无限元边界与有限元边界相结合的有限元分析方法建立模型,并通过正交试验方法对高速铁路混凝土单排桩减隔振措施进行研究。...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,冯桂帅,张瑞恒,王一峰,于川情,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
为了研究地铁紧邻既有建筑物时单排桩对于地铁产生的振动波能的减隔振效果及其影响因素,通过进行1g条件下的单排桩减隔振室内模型试验,分析在地铁振动激励作用下的建筑物振动...
[期刊论文] 作者：侯恩品,刘晶磊,张瑞恒,王一峰,冯桂帅,,
来源：铁道建筑 年份：2017
为了研究铁路路基混凝土排桩的隔振效果，通过模型试验方式，在模型试验箱中设置混凝土排桩作为土中障碍物，考虑桩截面尺寸、桩深度及桩间距因素，以加速度衰减率及振幅降低比来评价......
[期刊论文] 作者：刘晶磊,房建宏,张瑞恒,王一峰,冯桂帅,,
来源：青海交通科技 年份：2017
为了研究高速铁路空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其减隔振效果的因素,本文通过1g条件下的缩尺模型试验,找出了不同工况条件下空沟后侧土体的振动规律,并分析了振动波反...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,侯恩品,冯桂帅,张瑞恒,王一峰,
来源：青海交通科技 年份：2017
高速铁路是一种大运量、安全、效率高、能耗少的运输方式,对国家的发展做出了巨大的贡献,但与此同时,由高速铁路给周边环境带来的不良振动和噪声环境污染等一直备受大家的关...
[期刊论文] 作者：张雷刚,刘晶磊,侯恩品,王一峰,冯桂帅,,
来源：铁道建筑 年份：2017
为了研究铁路路基不同材料填充屏障的隔振效果,通过不同激振频率下的模型试验,分析了无屏障、空沟屏障、沙子填充屏障、碎石填充屏障、橡胶颗粒填充屏障5种填充屏障对土体振...
[期刊论文] 作者：刘晶磊,王一峰,冯桂帅,张瑞恒,侯恩品,赵敏,,
来源：河北建筑工程学院学报 年份：2017
为了研究橡胶颗粒填充沟对高速列车产生的振动波能的减隔振效果,通过进行室内模型试验,探究了橡胶颗粒填充沟宽度、深度对近场填充沟减隔振效果的影响.在本试验条件下,结果表...
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