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[期刊论文] 作者：冯焕焕,,
来源：交通企业管理 年份：2013
根据资产属性及运营企业性质分类，目前我国城镇公交经营模式主要有国有（政府）独资模式、民营模式、国有（政府）参（控）股混合经营模式等3种。无论是哪一种经营模式，政府监管都不能缺位，......
[期刊论文] 作者：冯焕焕,,
来源：交通标准化 年份：2011
基于对苏州市汽车南站的停车行为调查,分析停车收费、停车后的步行距离、停车场使用的方便程度以及停车目的等对停车行为的影响,确定停车者停车的效用函数,建立分析停车者停...
[期刊论文] 作者：冯焕焕,,
来源：教育教学论坛 年份：2016
目前，交通工程本科专业开设的城市客运交通课程学时偏少，主要以理论讲授为主，鲜有实践教学环节，这与当前以培养“卓越工程师”为目标的大学教育主流不相匹配。因此，城市客运交通课......
[期刊论文] 作者：冯焕焕,,
来源：公路工程 年份：2012
鉴于目前用于计算公路网节点重要度的方法主观性较强,本文提出基于粗糙集理论的知识属性约简并结合合理变权的公路网节点重要度测算方法。根据粗糙集理论强大离散数据处理功...
[期刊论文] 作者：冯焕焕,,
来源：中国电力教育 年份：2011
"交通环境与保护"是以交通运输为主线,涉及生态、水域、大气、噪声、振动环境保护与防治及道路、桥梁工程建设项目环境保护与评价的综合性较强的课程。目前该课程学时较少、内容偏多,在传统的教学中一贯保持重理论、轻实践教学方法。因此,为了改善教学效果,培养......
[学位论文] 作者：冯焕焕,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2005
区域通道内的交通运输在区域运输中起主导作用,随着我国经济的发展,运输通道内高等级公路的修建、铁路的提速、民航基础设施的扩建和航线的增加,致使各种运输方式的竞争异常...
[学位论文] 作者：冯焕焕,
来源：首都医科大学 年份：2012
目的: 探讨吉兰-巴雷综合症(Guillain-Barrésyndrome,GBS)患者丙种球蛋白静脉滴注(Intravenous immunoglobulins,IVIg)治疗前后的神经传导研究(nerve conduction study...
[期刊论文] 作者：冯焕焕,
来源：中国疼痛医学杂志 年份：2015
...
[期刊论文] 作者：李芳,冯焕焕,,
来源：中国社区医师 年份：2017
目的:探讨泪道插管联合改良5-Fu泪道冲洗治疗泪道阻塞的疗效及护理方法。方法:将泪道阻塞患者62例(70眼)作为研究对象,予泪道插管,并在术中、术后联合5-fu泪道冲洗,过程中给...
[期刊论文] 作者：冯焕焕, 邓建华,,
来源：实验室研究与探索 年份：2018
随着Trans CAD交通规划系统在企业应用日益普及,公交规划的实验教学手段及内容需要更新。结合多年城市客运交通课程及相关实验教学的研究和探索,构建出基于Trans CAD的常规公...
[期刊论文] 作者：邓建华, 冯焕焕,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
在探索机动车驾驶换道决策机理,分析影响驾驶员换道决策内外因子的基础上,提出了以内部因子为决策变量,外部因子为约束条件的机动车多车道换道模型,并将其引入一维改进舒适驾...
[期刊论文] 作者：邓建华, 冯焕焕,,
来源：教育现代化 年份：2004
因教学内容更强调业务知识传授,工科专业课则成为了落实全过程思政教育的难点之一。坚持立德树人为根本,推进思政教育贯穿人才培养体系全过程改革,科学设计专业人才培养方案...
[期刊论文] 作者：冯焕焕, 邓建华,,
来源：科学技术与工程 年份：2019
为研究城市内居民的出行目的与公共交通工具选择的关系,运用前景理论和乘客最优理论建立了客运走廊内居民公共交通出行选择模型。调查了苏州市木渎站至钟南街站客运走廊沿线...
[期刊论文] 作者：冯焕焕,邓建华,
来源：计算机工程 年份：2018
为分析城市道路实际交通条件下汽车尾气的排放规律,对元胞自动机的MCD模型和STCA模型进行改进,构建一种基于速度-加速度查询表耦合交通流元胞自动机的汽车尾气排放量统计模型...
[期刊论文] 作者：邓建华,冯焕焕,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2019
为探索不同车道分隔方式对驾驶换道行为的影响,在分析机动车驾驶换道决策机理与换道决策属性的基础上,改进双车道元胞自动机(STCA)的换道规则模型,提出了基于层次分析法(AHP)...
[期刊论文] 作者：Mancini F,冯焕焕,,
来源：中国疼痛医学杂志 年份：2015
一、概述rn触摸缓解疼痛已经成为疼痛机制研究的重心.动物神经生理研究表明触摸诱发脊髓背角产生一类宽动态范围(wide dynamic range,WDR)神经元,这些神经元具有多项调节功能...
[期刊论文] 作者：冯焕焕,朱从坤,,
来源：交通科技与经济 年份：2013
对旅游景区新建公路交通量的预测主要采用4阶段法，但该模型对隐性交通需求反应不敏感，同时也没有考虑到景区本身的环境容量限制，针对不足，文中通过对传统的交通生成预测模型进行......
[期刊论文] 作者：冯焕焕,朱从坤,,
来源：公路工程 年份：2012
公路网的交通适应性既存在模糊性也存在随机性,但目前国内公路网交通适应性评价方法只侧重其中的某一方面,这显然是欠科学的。基于模糊理论和概率论的云理论具有同时处理模糊...
[期刊论文] 作者：朱从坤,冯焕焕,
来源：公路交通科技 年份：2005
结合中国西部地区路网的现状,以路网中各路段的历史交通量调查数据和区域经济资料为依据,利用多元回归模型对路网的正常交通量进行预测;以现状路网正常交通量为基础,利用概率...
[期刊论文] 作者：朱从坤,冯焕焕,
来源：苏州科技学院学报(工程技术版) 年份：2004
提出一种基于现状路网路段交通量来预测新建公路转移交通量的预测方法。该方法分为3个步骤:确定路段的交通阻抗;找出与新建路有竞争关系的最短路径及次短路径;确定节点之间的...
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