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[期刊论文] 作者：金江善, 平涛, 凌励逊,,
来源：柴油机 年份：2006
介绍了一种新型的柴油机高压共轨系统及其共轨压力调节原理,制定高压共轨系统共轨压力控制策略,编写共轨压力闭环控制程序并开展共轨系统平台试验,验证了共轨压力闭环控制算...
[期刊论文] 作者：赵伟,方文超,凌励逊,,
来源：柴油机 年份：2007
介绍160MPa高压燃油喷射系统的设计和试验研究。着重阐述该系统的设计思想以及实现高喷射压力的关键技术，并就典型方案在喷油泵试验台及230性能单缸机上进行匹配试验，试验结果...
[期刊论文] 作者：周玉成,陈瑾,凌励逊,王诗龙,
来源：柴油机 年份：2003
介绍了LPG动力装置在船上用作推进主机和发电机组辅机这两种主要用途时使用入闭环控制结合三元催化后处理对其性能的影响,以及所进行的试验验证.为LPG动力装置的船用化作了很...
[期刊论文] 作者：高鹏, 陈瑾, 冯明志, 凌励逊, 赵伟,,
来源：柴油机 年份：2003
分析了船用LPG动力装置的研制开发与应用背景、目前的技术开发状态及实船使用情况;指出其发展方向;并就船用LPG动力装置产业化提出建议。...
[期刊论文] 作者：任自中,凌励逊,徐春,罗响亮,
来源：柴油机 年份：2005
介绍开发的一种适于内燃机工作循环研究的高速数据采集系统,其采样速率、数据精度及处理分析功能与专业品牌的高速数据采集仪相当,但成本价格远低于后者,且使用方便.实际试验...
[期刊论文] 作者：冯明志,吴珊,任自中,凌励逊,
来源：柴油机 年份：2002
本文概述了为改善高增压柴油机部分工况性能所采取的主要技术措施;重点介绍了为本相继增压研究而研制的进、排气控制阀的技术要求、设计方案和结构特点,以及控制阀电控系统的...
[会议论文] 作者：任自中;凌励逊;徐春;罗响亮;,
来源：中国内燃机学会2005年内燃机联合学术年会 年份：2005
本文开发了一种适于内燃机工作循环研究的高速数据采集系统,用于一台单缸柴油机燃油喷射及气缸工作压力的采样处理分析.实际试验应用结果表明,所开发的高速采集系统运行稳定,...
[期刊论文] 作者：冯明志,任自中,凌励逊,吴珊,
来源：柴油机 年份：2002
本文概述了为改善高增压柴油机部分工况性能所采取的主要技术措施;重点介绍了为本相继增压研究而研制的进、排气控制阀的技术要求、设计方案和结构特点,以及控制阀电控系统的...
[期刊论文] 作者：徐建新,平涛,浦卫华,凌励逊,,
来源：现代车用动力 年份：2009
电控喷油器是高压共轨系统中最重要的执行部件，设计时如何权衡各方面的性能来优化其关键参数至关重要。本文采用Hydsim软件对电控喷油器建立模型，并利用已有试验数据对计算模型......
[期刊论文] 作者：陈瑾,冯明志,周玉成,凌励逊,高鹏,赵伟,
来源：柴油机 年份：2003
通过对711所开发船用LPG动力装置过程中影响装置和控制系统可靠性的因素进行分析研究,提出了改进措施,并通过试验验证了其中一些措施是切实有效的.这对今后船用LPG动力装置的...
[会议论文] 作者：胡建村;金江善;凌励逊;王昌庆;,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
为了适应未来排放法规对船用柴油机的要求,国外先进的船用柴油机已经采用了高压共轨燃油系统,并形成了成熟的船用共轨柴油机产品系列.借鉴国外先进技术和经验,开发出了自主的...
[期刊论文] 作者：金江善, 杨林, 陈自强, 凌励逊, 周海涛, 曹健, 姜春,
来源：舰船科学技术 年份：2010
为适应船用柴油机电控技术发展,本文提出了一种船用柴油机电控系统架构方案,采用先进的"V"字型开发模式及开发工具平台开发系统应用层软件,对关键电路进行仿真与试验优化设计...
[期刊论文] 作者：张睿,徐建新,凌励逊,金江善,徐小威,,
来源：柴油机 年份：2012
合理选取电控喷油器的结构参数是提高其响应特性的关键，目前对响应特性的研究还只是简单分析结构参数单因素变化对响应特性的影响，而没有考虑优化各结构参数组合，以达到提高响应......
[会议论文] 作者：徐建新,平涛,浦卫华,凌励逊,徐小威,
来源：中国内燃机学会2012年学术年会暨测试技术分会、油品与清洁燃料分会和吉林省内燃机学会联合学术年会 年份：2012
喷射控制阀是电控喷油器的关键功能组件,它是燃油喷射控制整个液力过程的核心,对电控喷油器的性能有着极其重要的影响.本文对两位两通阀直接控制式结构和两位三通阀间接控制...
[期刊论文] 作者：金江善, 杨林, 陈自强, 凌励逊, 周海涛, 曹健, 姜春宇,,
来源：舰船科学技术 年份：2010
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[期刊论文] 作者：冯明志,陈瑾,高鹏,徐志南,凌励逊,潘建聪,徐金根,
来源：柴油机 年份：2001
本文叙述关于北京环保旅游船LPG发动机动力装置的开发研制过程.试验结果表明:本动力装置可满足船用动力系统及安全保护的要求,其怠速排放也较好地达到了国内排放标准的要求....
[会议论文] 作者：金江善,平涛,刘少彦,方文超,凌励逊,方祖华,
来源：中国内燃机学会第六届学术年会 年份：2002
本文采用数值模拟方法对高压共轨燃油喷系统进行仿真研究,探讨了高压共轨系统压力波动率影响因素—共轨系统高压容积以及高压油泵柱塞顶点相位对轨道压力波动率的影响....
[期刊论文] 作者：平涛,周玉成,方祖华,凌励逊,张金平,刘少彦,金江善,李过房,
来源：现代车用动力 年份：2004
高压共轨燃油喷射系统是当今最先进的燃油喷射系统,高压油泵是系统中的关键零部件.本文简要介绍了两种典型的共轨用高压油泵--Bosch CR(Common Rail)系统的高压泵和电装公司E...
[期刊论文] 作者：平涛,金江善,刘少彦,方祖华,凌励逊,周玉成,李过房,张金平,
来源：柴油机 年份：2004
高压容积的大小是影响共轨压力波动以及系统压力建立过程的重要因素.应用HYDsIM软件建立了某型高压共轨系统模型,研究了高压容积对系统压力波动以及系统压力建立过程的影响,...
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