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[期刊论文] 作者：刘丙善,
来源：内燃机 年份：2020
选择性催化还原(简称SCR)反应具有典型的时滞性和不确定性,并受到"添蓝"供给模块执行能力的约束以及大气环境、系统性能状态和未建模因素等的干扰,NOx排放的准确控制成为问题...
[学位论文] 作者：刘丙善,,
来源：武汉理工大学 年份：2015
应用Urea-SCR装置降低氮氧化物(NO_X)排放量是车用柴油机达到国四国五阶段排放要求的主要方案。目前通过排放和OBD(on board dignostics)型式认证的部分车辆暴露了NO_X排放超...
[学位论文] 作者：刘丙善,
来源：武汉理工大学 年份：2006
明年我国将全面实施国家机动车第Ⅲ阶段排放标准，北京市计划2008年提前实施国家机动车第Ⅳ阶段排放标准。 一般认为，重型柴油机仅仅依靠机内优化措施不能满足第Ⅳ阶段排放限......
[期刊论文] 作者：吴小春, 刘丙善,,
来源：船海工程 年份：2008
在某型号船用柴油机上对Urea-SCR系统的两种喷嘴进行试验研究,通过不同喷嘴对NOx降低量的对比,确定Urea-SCR系统喷嘴选取需要考虑的主要因素。...
[期刊论文] 作者：刘丙善,吕林,,
来源：船海工程 年份：2007
为了解不同影响因素对氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的影响程度，推导氮氧化物选择性催化还原开环控制技术误差的理论表达式，试验表明原机排放相对误差对氮氧化物选择......
[期刊论文] 作者：刘丙善,吕林,,
来源：内燃机工程 年份：2015
为了明确进气相对湿度对携带Urea-SCR装置的柴油车辆氮氧化物（NOx）排放的影响，首先选取某车用柴油机的A25工况，以KIVA3V和Chemkin为研究平台，对进气相对湿度影响NOx排放的情况进行...
[期刊论文] 作者：叶呈炜, 吕林, 刘丙善,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2018
为提高尿素法船舶柴油机尾气同时脱硫脱硝的效率,采用配加NO2调节NOx氧化度的方法,在填料塔上进行了同时脱硫脱硝试验,分析了尿素溶液质量分数、液气比、NOx氧化度、SO2体积...
[期刊论文] 作者：刘丙善, 吕林, 张仁敏,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2017
针对柴油机SCR装置现有控制系统精度低和动态响应性能差引起NOx排放超标的问题,本文依据非线性自抗扰控制理论,采用快速跟踪微分器和非线性组合提高SCR控制系统的动态响应性...
[会议论文] 作者：程凯,李海言,刘丙善,
来源：2012年度APC联合学术年会 年份：2012
在一台直喷式高压共轨柴油发动机机上探索了柴油掺烧不同比例的甲醇对发动机燃烧及排放特性影响的试验研究。研究结果表明,在发动机柴油喷射参数不变的情况下,随着甲醇替...
[期刊论文] 作者：李莉,吕林,祝能,刘丙善,
来源：内燃机 年份：2019
大量研究表明,Urea-SCR系统沉积物相关研究模型无法有效预测沉积物开始生成的临界状态,该临界状态常伴随着"莱登弗罗斯特"现象的消失。本研究基于"莱登弗罗斯特"点建立沉积物...
[期刊论文] 作者：刘飞,吕林,刘丙善,蔡云凯,,
来源：内燃机 年份：2018
应用低温等离子体进行船舶柴油机脱硝遇到了NOx氧化度偏低的问题,为此通过试验探究了介质阻挡放电反应器的电源电压、放电频率和放电功率对NOx氧化度的影响。发现:对于试验给定的反应器结构,放电功率是影响NOx氧化度的敏感因素,在放电功率不变的条件下,电压和频......
[会议论文] 作者：吕林,刘丙善,吴凯,陈海彬,
来源：2012年度APC联合学术年会 年份：2012
为剖析柴油机运转与大气中PM2.5的关系，从源头上降低大气中PM2.5的浓度，本文通过调查研究，确定柴油机运转中所用燃料的含硫量、排放的NOx以及NH3为PM2.5的主要生成源.从柴油机的角度，带催化涂层的颗粒捕集器和氮氧化物选择性催化还原的组合方案可有效降低大气中的PM......
[期刊论文] 作者：邹轲,项旭昇,李海言,刘丙善,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2015
在一台六缸柴油机上搭建了进气喷射甲醇掺烧系统,对不同替代率下的柴油掺烧甲醇工况燃烧和排放特性进行了试验研究。试验结果表明:掺烧甲醇改变了发动机的燃烧特性。随甲醇替...
[会议论文] 作者：邹轲,项旭晟,李海言,刘丙善,
来源：2014年APC联合学术年会 年份：2014
在一台六缸柴油机上搭建了进气喷射甲醇掺烧系统,对不同替代率下的柴油掺烧甲醇工况燃烧和排放特性进行了试验研究.试验结果表明,掺烧甲醇使发动机燃烧特性改变,预混合燃烧比...
[会议论文] 作者：张导龑,殷勇,刘丙善,邹轲,李海言,
来源：2013年APC联合学术年会 年份：2013
在一台柴油机上掺烧甲醇进行了后处理装置对掺烧发动机排放影响的试验研究,综合比较了DOC、钒基催化器、同时加装钒基催化器和DOC三种后处理方案对甲醇、甲醛、CO和NOX四种排放物的影响.研究结果表明,钒基催化器能将甲醇全部转化,净化率略高于DOC;钒基催化器后C......
[会议论文] 作者：姚春德,魏立江,阳松林,李海言,王全刚,余海涛,刘丙善,
来源：2012年度APC联合学术年会 年份：2012
在一台柴油/甲醇二元燃料重载柴油机上,对原纯柴油发动机和柴油/甲醇二元燃料发动机的进气成分、气体排放和燃料效率进行了对比研究.结果表明,二元燃料发动机的进气总含氧量在外特性时变化不大,ESC十三点工况时略有增加；另外,二元燃料发动机能够提高中高负荷百分......
[会议论文] 作者：姚春德[1]魏立江[1]阳松林[2]李海言[2]王全刚[1]余海涛[1]刘丙善[2],
来源：2012年度APC联合学术年会 年份：2012
在一台柴油/甲醇二元燃料重载柴油机上,对原纯柴油发动机和柴油/甲醇二元燃料发动机的进气成分、气体排放和燃料效率进行了对比研究.结果表明,二元燃料发动机的进气总含...
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