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[期刊论文] 作者：欧阳伟,刘云全,王连广,,
来源：公路 年份：2008
从高模量沥青混合料的材料组成及配合比设计出发,通过与基质沥青混合料和几种改性沥青混合料路用性能的对比,利用试验方法分析了高模量沥青混合料材料的高温稳定性、低温抗裂...
[期刊论文] 作者：杨彦海,刘云全,朱建平,高明,,
来源：公路交通科技 年份：2008
在介绍高模量沥青研究过程和原材料试验的基础上,进行了3种高模量沥青性能试验,同时进行高模量沥青混合料验证试验。结果表明,高模量沥青的针入度为20~50(0.1 mm),软化点≥60...
[期刊论文] 作者：陈静云,刘佳音,刘云全,周长红,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2014
为深入了解交通荷载作用下不同沥青路面的行为特征,通过MLS66加速加载设备模拟实际车辆作用,实测了半刚性基层结构与倒装结构路面的3个方向动态响应,研究了正载与偏载时面层...
[期刊论文] 作者：何雄伟,朱文琪,刘松,刘强,刘云全,
来源：交通科技 年份：2002
为寻求水泥路面使用耐久、经济合理的罩面方式,美国科氏公司针对水泥路面加铺沥青混凝土的反射裂缝问题研究开发了STRATA系统.笔者引进该技术在武黄高速公路修筑了2 km试验段...
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