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[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2018
旨在介绍基于ATO自动驾驶技术的CTCS-2级列控系统的系统结构、技术优势与发展趋势,分析新系统在现场应用中遇到的问题。通过参与并研究大量实践案例,提出可行解决方案,最终优...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：妇女研究论丛 年份：2004
晚近学界对何震的研究,大多强调了何震的无政府女权主义与民族主义话语的分离,不同于她同时代之进步男女知识分子的女权主义热衷于国族现代性,何震却不局限于国族主义、种族...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2017
通过分析新建高铁接入既有枢纽站以及其他因素引起列控系统应答器报文的修改,寻找最佳匹配方案使之沿线修改应答器报文的工作量降至最低的最佳方案,有效节省人力、物力和财力...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：妇女研究论丛 年份：2004
何震(1886-1920?)可能是中国最早甚至唯一提出女性主义无政府反战理论者。1907年刊登于《天义报》的《女子非军备主义论》一文,从女子与平民的立场提出了激进的女子反军备主...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2012
通过对世界各国高速铁路互联互通发展现状和我国高速铁路发展趋势的介绍,阐述我国CTCS-3级高速铁路互联互通的重要意义;通过对CTCS-3级列控系统互联互通技术难度的分析与研究...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2008
针对目前国内4家计算机联锁系统生产厂家,在某些应用方面存在的差异所引起的操作和施工上的问题,提出一些改进或完善的思路和建议。Aiming at the problems of operation a...
[期刊论文] 作者：刘人鹏,汪涛,,
来源：铁道通信信号 年份：2010
CTCS-3级列控系统是多子系统高度集成化的列车运行控制系统,其各个子系统需要运转协调才能确保整体系统有序平稳地工作,而各子系统间无缝合理的连接架构无疑是各子系统实时交...
[会议论文] 作者：刘人鹏,吴威,
来源：中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议 年份：2001
针对微机联锁运用中铁路线路存在的工务和电务方面不安全和不合理的隐患加以整治,进一步提高微机联锁的运用效率....
[期刊论文] 作者：刘人鹏,袁焕靖,,
来源：铁道通信信号 年份：2010
着重阐述基于GSM-R无线网络的车-地通信如何实现地面设备之无线闭塞中心子系统与车载设备连接,如何确保无线闭塞中心子系统发送行车许可和临时限速等控车指令实现高速列车的...
[期刊论文] 作者：黄卫中,贾琨,刘人鹏,,
来源：铁道通信信号 年份：2010
CTCS-3级列控系统是我国通过自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统,凝结了我国铁道部、高校、科研院所和骨干企业群策群力的智慧结晶。通过对国外列车控制系统...
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