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[期刊论文] 作者：刘启跃,
来源：铁道学报 年份：1998
介绍了一种轮轨接触应力的数值计算方法，可求算任意轮廓形的接触应力值，同赫兹理论比较其更符合实际，本文结合我国铁路机车运用的ＴＢ型锥形踏面车轮和ＪＭ型磨耗型踏面车轮进行分析计算......
[期刊论文] 作者：刘启跃,
来源：机械设计 年份：1998
摩擦学设计的目标２是可靠地和经济地实现机器系统相对运动的功能。本文通过铁中车辆车轮磨耗型踏面的设计方法和经验，结合樊枝花冶金矿山公司线路上的运用结果，阐述了摩擦学设计......
[期刊论文] 作者：刘启跃,,
来源：铁道建筑 年份：1997
减缓曲线钢轨侧磨是一个涉及诸多因素的问题，应该进行综合治理。文章讨论了轮轨润滑技术、采用机车车辆磨耗形车轮踏面和曲线钢轨非对称打磨技术问题。...
[期刊论文] 作者：刘启跃,,
来源：学术动态报道 年份：1998
1 引言轮轨关系是铁路系统中最基本、最复杂的一个问题。现代铁路运输的基本特点是运输量增大、轴重增加、速度提高、行车密度大。由此引起了车轮与钢轨的磨损加剧,轮轨...
[期刊论文] 作者：刘启跃,
来源：西南交通大学学报 年份：1995
钢轨的安定状态研究是一个比较新的领域，它直接影响着钢轨的承载能力。本文尝试着进行一些探讨，提出应以钢轨的安定极限值代替钢轨的弹性极限值作为钢轨的许用极限值，并就此进行......
[学位论文] 作者：刘启跃,
来源：西南交通大学 年份：1999
为了预防及减缓微动破坏的危害,该文采用了油润滑和脂润滑二种方式,通过对钢材料摩擦副进行大量的实验,研究了位移幅值、载荷值、频率及粘度等参数变化对微动特性的影响,并对...
[会议论文] 作者：刘启跃,
来源：海峡两岸机械产品可靠性设计研讨会 年份：1995
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[期刊论文] 作者：张波,刘启跃,
来源：铁道学报 年份：2003
钢轨波磨受多种因素的影响,本文采用赫兹模拟准则进行实验室模拟研究,通过振动功率谱的分析,指出载荷、转速、蠕滑率对钢轨波磨波长的影响.分析了波磨的形成原因,指出轮轨系...
[期刊论文] 作者：刘启跃,朱文昊,
来源：机械工程学报 年份：2000
研究了钢摩擦副在油润滑工况下不同位移幅值对微动润滑摩擦特性的影响，分析了表面形貌。研究表明：微动过程中表面之间的油介质会被驱除出接触区域，而滑动过程中表面之间的油介质......
[期刊论文] 作者：张波,刘启跃,
来源：西南交通大学学报 年份：2001
钢轨波磨是世界各国铁路部门致力解决的极复杂的问题,通过对近几年相关资料的总结,分析了钢轨波磨领域的研究现状.介绍了当前在波磨分类、成因机理和减缓措施中存在的各种观...
[期刊论文] 作者：张波,刘启跃,
来源：机械 年份：2001
通过采用赫兹试验模拟的方法，在JD-1轮轨模拟试验机上进行了车轮轮对与钢轨磨损的试验研究。根据试验结果，指出蠕滑率、轴重以及总的循环次数是影响轮轨磨损的主要因素。...
[期刊论文] 作者：Bogdanovich A.V,刘启跃,
来源：Journal of Southwest Jiaotong University 年份：2001
Experime ntal research results of surface damage accumulation in rail steel under rolling with slippage are presented. Hertz contact for two rollers made of ra...
[期刊论文] 作者：田英,刘启跃,
来源：机械科学与技术 年份：2021
针对列车车轮损伤振动信号特征难以提取的问题,本文提出基于变分模态分解(VMD)改进多尺度排列熵和线性局部切空间排列算法(LLTSA)的车轮损伤诊断方法。首先利用VMD方法分解原始振动信号得到若干个模态分量,计算各模态分量的改进多尺度排列熵,然后采用LLTSA方法......
[期刊论文] 作者：王文健, 刘启跃,,
来源：机械 年份：2004
介绍了踏面剥离的分类、形成机理、影响因素和减缓措施;重点讨论了车轮踏面剥离发生的形成机理和减缓措施;其中滚动接触剥离和制动剥离是两种主要剥离类型,滚动接触应力、制...
[期刊论文] 作者：刘启跃,王文健,
来源：润滑与密封 年份：2005
为研究车轮剥离失效的影响因素,为车轮的选材提供依据,通过选择几种不同含碳量的钢材,研究了含碳量对磨损及剥离的影响。研究结果表明:含碳量的改变,对材料的摩擦因数基本没...
[期刊论文] 作者：廖海平,刘启跃,,
来源：西南交通大学学报 年份：2010
为研究直齿圆柱齿轮优化设计中残余应力对齿轮材料塑性极限的影响,基于Hertz接触理论和齿轮局部坐标下的弹塑性接触模型,分析了直齿圆柱齿轮啮合过程中的弹性接触应力、残余...
[期刊论文] 作者：刘启跃,周仲荣,
来源：西南交通大学学报 年份：1998
对１００Ｃ６碳钢在润滑脂工况和干态工况下进行了试验研究。分析了润滑脂对微动磨损的影响机理，阐述了润滑脂介质作用的微动破坏过程。发现在润滑脂作用下，微动磨损过程与干态下不完全相......
[期刊论文] 作者：王文健,刘启跃,,
来源：中国铁道科学 年份：2009
随着我国重载与高速铁路的快速发展,轮轨滚动接触疲劳与磨损问题变得越来越严重,已成为影响铁路运输安全的重要因素。因此,采用轮轨试验装置,借助表面分析测试设备,利用三维...
[期刊论文] 作者：王彩芸,刘启跃,
来源：润滑与密封 年份：2020
从研究影响轮轨滚动接触几何关系的机制出发,利用数值计算方法分析横移量和摇头角变化速率对轮轨接触质点间蠕滑力/率、接触斑黏滑区的分布等的影响。分析结果表明:横移量、...
[期刊论文] 作者：张伟,郭俊,刘启跃,,
来源：润滑与密封 年份：2005
介绍了滚动接触疲劳裂纹的萌生及扩展的形成机理、钢轨滚动接触疲劳的破坏分类、影响因素,从钢轨新材料的开发、轮轨接触几何型面的优化和铁路工况的改善等几个方面提出了减...
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