搜索筛选:
搜索耗时0.0839秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：刘坡拉,,
来源：安全与环境工程 年份：2009
从岩溶地下水的赋存和运移特征出发，结合隧道工程地质勘察的特点，分析了岩溶隧道涌水量预测的研究现状以及目前常用隧道涌水量预测方法的特点及其适用条件，指出：基于达西公式的地......
[期刊论文] 作者：刘坡拉,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2009
宜万铁路沿线碳酸盐岩广泛分布,地表岩溶类型齐全,地下岩溶洞穴十分发育。运用高频大地电磁测深法,对宜万铁路深埋岩溶隧道进行勘察,根据勘察的视电阻率异常区,设计钻探井位...
[期刊论文] 作者：刘坡拉,
来源：安全与环境工程 年份：2004
从岩溶地下水的赋存和运移特征出发,结合隧道工程地质勘察的特点,分析了岩溶隧道涌水量预测的研究现状以及目前常用隧道涌水量预测方法的特点及其适用条件,指出:基于达西公式...
[期刊论文] 作者：邬立,刘坡拉,,
来源：中国岩溶 年份：2009
针对深埋岩溶隧道衬砌外水压力展开研究，根据隧道排水量和衬砌水压力模型的理论推导，结合试验进行分析。结果表明，衬砌上水压在采取排水措施后随排水量的增加而减小；但是当注浆材......
[会议论文] 作者：蔡高特,刘坡拉,
来源：中国铁道学会地质灾害及高寒地区工程地质与路基问题学术讨论会 年份：1991
...
[期刊论文] 作者：罗建敏, 张锋, 刘坡拉,,
来源：路基工程 年份：2006
对砂桩处理软土地基的加固效果进行了系统研究。试验表明,砂桩处理类似条件的高速铁路软土地基可以满足小于5 cm工后沉降的要求。荷载稳定后的桩土应力比平均值为1.2~2.3,砂...
[期刊论文] 作者：沈祥明,刘坡拉,汪继锋,,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的:基于层次分析法的铁路岩溶隧道突水风险评价,是将岩溶隧道突水风险因素定量化,通过数学运算计算出各风险因素相对于突水风险评估总目标的排序权重,并比较各风险因素...
[期刊论文] 作者：江峰,刘坡拉,武亚遵,黄琨,万军伟,,
来源：安全与环境工程 年份：2015
降雨往往是影响岩溶隧道涌水的最主要因素,受岩溶含水系统调蓄作用的影响,降雨补给地下水一般都具有明显的滞后特征,因此岩溶隧道涌水量的大小不仅与当日降雨量有关,还可能受...
[会议论文] 作者：徐光黎,储汉东,李维娜,喻章,刘坡拉,汪继锋,
来源：第十届全国工程地质大会 年份：2016
岩溶隧道掌子面不采取支护措施,极易成为突水灾害的常发部位,其又为隧道施工的工作面,突水灾害势必会带来严重后果.在岩溶隧道掘进过程中,掌子面与前方含水构造间的隔水岩盘厚度留设问题非常关键,决定着突水灾害的发生与否.对掌子面前方隔水岩盘安全厚度的影响......
相关搜索：
