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[期刊论文] 作者：刘堂辉,,
来源：铁道建筑 年份：2007
介绍了预应力管桩在客运专线铁路软土路基中的应用。通过现场试验数据分析，对该桩一网结构的受力机理、变形特征进行了系统的阐释，并对相关设计参数进行了验证。可为相关工程参......
[期刊论文] 作者：刘堂辉,,
来源：科技致富向导 年份：2004
余热锅炉在使用中,烟气外泄造成环境污染和热能损耗,这始终是一个困扰生产用户的问题,面对越来越高的环保要求,迫切需要解决该问题.本文提出一种改造方案,实践证明这一方案具...
[学位论文] 作者：刘堂辉,
来源：宁夏大学 年份：2020
随着人类社会经济的不断发展、技术的不断进步,消费者对于优质、安全的肉、蛋、奶产品需求持续增长,这促使了养殖业加速由粗放转向安全、精细和高效的工业化生产模式。相比传统养殖生产模式,工业化养殖更加关注和依赖饲料添加剂产品。在饲料中添加氨基酸产品可......
[期刊论文] 作者：黄鹤,刘堂辉,,
来源：科技创新导报 年份：2009
以梁柱屈曲理论为依据推导出在无柱间支撑情况下混凝土—型钢组合柱的上段钢柱计算长度系数,并采出通用有限元程序对结果进行了校核,希望对以后该类型结构的设计起一定的指导...
[期刊论文] 作者：刘堂辉,姚典,张鹏飞,冯青松,
来源：铁道建筑 年份：2022
针对地铁小半径曲线地段的钢轨波磨问题,建立地铁车辆-曲线轨道空间耦合动力学模型,分析曲线半径、行车速度、轮轨摩擦系数等参数对轮轨动力特性及钢轨波磨的影响.为控制钢轨波磨发展,对地铁线路的设计、运营和维护提出了建议.结果表明:曲线半径从800 m减小至30......
[期刊论文] 作者：刘堂辉,涂勤明,罗信伟,陈艳明,冯青松,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
为掌握地铁车辆段天车的振动源强特性及其在车辆内的振动传播规律,在广州某地铁车辆段进行了现场振动试验。分析结果表明:天车在车辆段运行时,接缝处牛腿振动加速度明显较大于无缝处,两者相差3~4 dB,因此建议车辆段内天车轨道使用无缝钢轨,以达到减小振动源强的......
[期刊论文] 作者：农兴中, 李祥, 刘堂辉, 盛曦, 王平, 赵才友,,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
为了提升浮置板轨道的减振效果,阻碍浮置板垂向振动能量向轨下基底的传播,提出了一种基于声子晶体局域共振机理的浮置板轨道隔振器.运用有限元方法研究了声子晶体隔振器的局...
[期刊论文] 作者：农兴中,李祥,刘堂辉,盛曦,王平,赵才友,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：刘堂辉,涂勤明,罗信伟,陈艳明,冯青松<,a onclick=",javascript:showMoreAU(this)", title=",显示全部作者,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
为掌握地铁车辆段天车的振动源强特性及其在车辆内的振动传播规律,在广州某地铁车辆段进行了现场振动试验。分析结果表明:天车在车辆段运行时,接缝处牛腿振动加速度明显较大于无缝处,两者相差3～4 dB,因此建议车辆段内天车轨道使用无缝钢轨,以达到减小振动源强的......
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