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[学位论文] 作者：刘天铖,,
来源：青岛理工大学 年份：2004
粘弹阻尼道床是受约束阻尼结构的启发所发明的一种新型的道床减振方式,结构主体是由道床(约束层)、基层和由粘弹阻尼材料组成的阻尼层构成。但在实际工程中,列车往往因紧急制...
[期刊论文] 作者：李栋,黄微波,刘天铖,李向东,鞠涛,,
来源：工程建设 年份：2017
通过分析比较,选用基于模态应变能理论的有限元分析方法。首先验证了方法的精确性,对于模型,前五阶结构固有频率最大误差率为2.3%,模态损耗因子最大误差率为8.4%;进而以"短路...
[期刊论文] 作者：吕平,刘天铖,张志超,李向东,孙升,
来源：铁道标准设计 年份：2019
为探究黏弹阻尼道床阻尼厚度对隧道及地表振动衰减特性的影响,为工程设计提供理论支持。利用ANSYS建立土体-隧道-道床平面有限元模型,分析在5~25 Hz频率荷载的作用下,整体道...
[期刊论文] 作者：于超,黄微波,张锐,刘天铖,张志超,李向东,
来源：环保科技 年份：2018
本文针对我国地铁存在的振动噪声问题,在对振动产生与传播机理进行阐释的基础上,介绍了车辆减振技术以及普通扣件系统、浮轨式减振扣件系统和弹性短轨枕系统等传统减振措施的...
[期刊论文] 作者：张志超, 黄微波, 李华阳, 李向东, 刘天铖, 张锐, 于,
来源：环保科技 年份：2017
本文从阻尼产生的原理出发,阐述了粘弹性阻尼材料的阻尼机理和发展历程,然后分别介绍了自由阻尼结构、约束阻尼结构、分段约束阻尼结构和局部约束阻尼结构的研究现状,最后指...
[期刊论文] 作者：李向东, 黄微波, 袁月生, 张志超, 刘天铖, 于超, 张,
来源：环保科技 年份：2018
基于我国城市轨道交通减振降噪研究现状,对我国目前城市轨道交通设施中采用的一些减振降噪措施,如浮置板式整体道床、扣件、梯式轨枕等在轨道交通减振降噪领域的应用效果及其...
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