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[学位论文] 作者：刘张超,
来源：江南大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：薛伟,刘张超,
来源：信息技术 年份：2017
在认知无线电网络中,MAC协议主要用于信道资源的感知、选择以及接入控制从而保证公平性和有效的资源共享.针对认知无线电网络基于控制信道的研究现状,文中在认知无线 电网络...
[期刊论文] 作者：薛伟,刘张超,,
来源：计算机系统应用 年份：2016
认知无线电网络通过动态频谱接入来提高无线频谱资源利用率,而节点目标信道选择的优劣直接决定了频谱接入性能的好坏.本文首先综合考虑信道增益和空闲时间两种因素,设计以实...
[期刊论文] 作者：王建政,周庆波,刘张超,
来源：柴油机 年份：2020
针对某含齿轮箱的高速主推进轴系,基于具有自主知识产权的软件SPSDP 06进行轴系校中计算,并将计算结果与CCS的COMPASS计算结果进行对比分析。结果表明:对于相同的轴系,两种软...
[期刊论文] 作者：罗晓园,刘张超,刘亮清,
来源：江苏船舶 年份：2019
针对国内外高速船舶如何根据船舶本身的结构、运行特点、航速要求等因素选择最合理的推进系统,始终缺乏一套可靠的原则和方法的问题,通过汇总多类高速推进系统的相关资料,剖...
[期刊论文] 作者：刘张超,罗晓园,胡军,王建政,
来源：柴油机 年份：2020
针对国内外调距桨桨叶数选型依靠经验为主,对不同桨叶数对推进器整体性能的影响始终缺乏定量分析的现状,以某5000 t公务船为目标船型,通过调距桨分别配置不同的桨叶数,分析不...
[期刊论文] 作者：周庆波,邱爱华,刘张超,胡军,
来源：柴油机 年份：2022
按照某船的柴-柴联合动力装置(combined diesel and diesel,CODAD)主推进系统集成项目总体要求开展主推进系统集成设计.针对主推进系统非直线传动、破舱水密和并车控制要求,采用液力耦合器配合单调速器并车控制方案,相较于常见的液压多片式摩擦离合器配合主从调......
[期刊论文] 作者：刘张超, 谭琨, 于海洋, 宋丽杰,,
来源：柴油机 年份：2019
介绍了国内船舶柴电混合动力系统的发展情况,并对国内柴电混合动力系统的典型应用案例进行了分析,提出了柴电混合动力系统发展须进一步探讨的问题.在此基础上对国内柴电混合...
[会议论文] 作者：陆鹏,龚礼东,刘张超,陈锋,
来源：第十三届全国实验力学学术会议 年份：2012
剪应力差法是求解平面光弹性内部应力的有效方法。其原理简单，可计算平面光弹模型上任意截面上的应力分布。文中根据经典实验方法结合剪应力差法计算对径受压方板某位置的......
[期刊论文] 作者：李利平,益斌,刘张超,楚万秀,,
来源：现代电子技术 年份：2012
根据对海水预处理模块控制要求的分析研究,提出设计一套能同时调节海水温度和流量的预处理模块控制器,该控制器使用Cygnal公司8位微处理器C8051F020作为主芯片,并给出了测控...
[期刊论文] 作者：赵同宾, 刘张超, 李策略, 郭丰泽, 谭琨, 刘亮清,,
来源：船舶与海洋工程 年份：2018
分析国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出绿色动力系统集成的优势和必要性。针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低噪声动力及基于总能利...
[会议论文] 作者：赵同宾,谭琨,刘张超,郭丰泽,刘亮清,李策略,
来源：第十三届长三角地区船舶工业发展论坛 年份：2017
本文分析了国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出了绿色动力系统集成的优势和必要性.针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低排放动力、低噪...
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