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[学位论文] 作者：刘木齐,
来源：北京交通大学 年份：2016
随着我国高速铁路运营规模不断的扩大,对高速铁路系统运营维护人员的专业知识技能要求也在不断的提高,更好的去学习相关知识成为了必要。列控系统的运营场景将列车运行过程划...
[期刊论文] 作者：付强, 刘木齐, 姜庆阳,,
来源：铁道通信信号 年份：2015
提出一套基于CTCS-2级列控的培训系统,在有站场图显示功能的基础上,增加了基本的联锁逻辑,并能通过设计的相应接口实现与远程DMI仿真程序通信,实现仿真驾驶.为配合设计出的运...
[期刊论文] 作者：张馨则,刘木齐,冯翔,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2019
结合工程实际,对移动授权相关参数进行深入分析,研究RBC行车许可发送方式、安全与可用性、跨区切换技术、联合缩短移动授权等几个重点内容,论证更高速度下无线闭塞中心功能的...
[期刊论文] 作者：张馨则,刘木齐,杨韬,李墨羽,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2021
为解决地面设备面临的难铺设、难维护的问题,提出一种由地面无线闭塞中心结合列车位置报告及地面既有设备信息进行区段占用检查的方法,该方法能够很好的取代轨旁设备定位,尤其是西部地广人稀铁路沿线.该占用检查手段能够判断列车行经哪个虚拟区段从而设置占用、......
[期刊论文] 作者：李玉兰,李开成,李骁宇,陈思捷,刘木齐,,
来源：铁路计算机应用 年份：2014
CBTC系统中,多个子系统之间的信息交互是保证系统正常运行的必要条件.为了使不能直接进行信息交互的子系统之间能够正常通信,在北京地铁运营仿真实验室搭建的CBTC最小系统的...
[期刊论文] 作者：李骁宇,李开成,李玉兰,陈思捷,刘木齐,,
来源：铁路计算机应用 年份：2014
列车司机驾驶仿真子系统是构建完备的列控仿真系统与功能测试环境的基础部分,该子系统有助于提高整个仿真与测试系统的真实性和可操作性.本文针对司机驾驶仿真子系统,从功能...
[期刊论文] 作者：刘木齐,席武夷,李开成,袁磊,李晓宇,李玉兰,陈思捷,,
来源：铁路计算机应用 年份：2014
联锁系统是轨道交通列车运行控制系统的重要组成部分,它对列车的运行安全和效率有重要的影响.目前,地铁联锁测试通常归结于对系统进行相应的场景复现,按照测试序列对进路进行...
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