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[学位论文] 作者：刘桢杰,,
来源：西南交通大学 年份：2016
大跨度斜拉桥结构轻柔,桥上拉索通常具备大柔度、轻质量、低阻尼等特点,极易在交通、风等荷载激励下发生较频繁和较大幅值的振动,加剧拉索的疲劳损伤。本文以主跨600m铁路斜...
[期刊论文] 作者：刘桢杰,张祥,,
来源：科学与财富 年份：2019
长期行车荷载作用下,路面往往会出现大量早期损坏问题,从而造成严重经济损失.如何解决此类早期病害,延长道路施工寿命,已经成为工程部门必须重视的问题.按照路面预防性养护对...
[期刊论文] 作者：刘桢杰,李小珍,
来源：铁道建筑 年份：2020
为探讨列车荷载激励下阻尼器阻尼参数对斜拉索振动特性的影响,以一座主跨600 m的铁路斜拉桥为工程背景,通过列车-线路-桥梁耦合动力仿真分析求解桥梁主体结构动力响应,并将其...
[期刊论文] 作者：李小珍,肖军,刘德军,刘桢杰,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的:以沪通铁路公铁两用长江大桥主桥为背景,通过在车线桥耦合振动分析中将上层高速公路活载作用及温度作用产生的附加变形叠加到轨道不平顺中,考虑附加变形曲线对铁路...
[期刊论文] 作者：李小珍,刘桢杰,辛莉峰,刘德军,
来源：西南交通大学学报 年份：2015
为探讨不同列车速度下矮塔斜拉桥斜拉索振动与桥梁整体振动之间的相关性,基于列车-线路-桥梁耦合振动理论与动力学模型,以某主跨115 m＋95 m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,考虑斜...
[期刊论文] 作者：李小珍, 洪沁烨, 雷虎军, 刘桢杰,,
来源：桥梁建设 年份：2015
为研究竖向地震动分量对部分斜拉桥地震响应的影响及最不利地震动输入方向,以某跨度为（144＋288＋144）m的铁路部分斜拉桥为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立全桥弹塑性有限元模型......
[期刊论文] 作者：李小珍,刘桢杰,辛莉峰,雷虎军,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：以某跨度（24＋160＋24）m刚架系杆拱连续箱梁组合桥为工程背景,采用大质量法（LMM）实现多点激励以考虑行波效应影响,对比分析减隔震措施采用前后结构的地震响应,并对弹性连接装......
[期刊论文] 作者：李小珍,刘桢杰,雷虎军,洪沁烨,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:为探讨行波激励条件下铁路矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的变化规律,基于弹塑性分析理论基础,本文以某主跨(144+288+144)m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用大刚度法实现...
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