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[会议论文] 作者：朱红,刘苏彦,佟兴嘉,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2017
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性,检验系统及其成品工作性能协调性,及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题,排除系统故障,保证飞...
[期刊论文] 作者：罗景锋, 刘小锋, 刘苏彦,,
来源：航空制造技术 年份：2009
我国航空产业目前处于快速发展期,军民飞机研制提速,大飞机研制如火如荼,航空产业不仅仅需要高端的新技术、更需要坚实的材料研制才能保障和促进航空产业的发展,所研制的飞机...
[会议论文] 作者：钟剑龙;常红;刘苏彦;,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
介绍了用电网络模拟法模拟复杂温度场瞬态热交换的原理、电网络模型的建模方法、系统差分方程的建立及一般物理量与参数的转换,并以飞机发动机热影响区的温度分布为例进行了...
[会议论文] 作者：高亚奎,张建亮,刘苏彦,
来源：中国航空学会液压气动专业2001年学术讨论会 年份：2001
多点协调加载系统能够在一个或多个被试件上进行单点或多点静、动态协调加载,广泛用于飞机强度、疲劳试验及载荷标定.文章结合作者从事此方面研究的经验,介绍了多点协调加载...
[期刊论文] 作者：高鹏,王宇,钟剑龙,刘苏彦,,
来源：科学技术与工程 年份：2013
开展了运输类飞机辅助动力装置(APU)进气系统的设计方法研究,提出了APU进气系统的性能参数优化准则和设计点选取方法,梳理了APU进气系统设计流程;并结合某型机APU进气系统性...
[期刊论文] 作者：冯诗愚, 刘卫华, 黄龙, 蒋军昌, 刘苏彦,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
油箱上部空间平衡氧浓度的确定是设计机载油箱惰性化系统的基础。采用微元段计算方法,在考虑载油量、压力随飞行高度变化、燃油温度和燃油蒸汽压的情况下,建立了油箱上部气相...
[期刊论文] 作者：冯诗愚,卢吉,刘卫华,蒋军昌,刘苏彦,,
来源：航空动力学报 年份：2012
采用微元方法建立了机载制氮系统中空纤维膜数学模型,并使用龙格-库塔法对其进行了数值计算,与实验数据进行对比后显示,误差不超过10%.然后分析了单位膜面积进料量、膜丝(mem...
[期刊论文] 作者：冯诗愚, 鹿世化, 刘卫华, 蒋军昌, 刘苏彦,,
来源：航空动力学报 年份：2010
采用微元段计算方法,建立了燃油洗涤过程的数学模型,考虑到洗涤过程中的富氮气体不能和燃油中的溶解气进行充分的传质,故定义了洗涤效率.计算结果与文献公布的实验数据对比表...
[期刊论文] 作者：汪明明, 冯诗愚, 蒋军昌, 刘苏彦, 刘小芳, 刘卫华,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2010
在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和...
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