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[会议论文] 作者：刘贻雄,,
来源：北京理工大学 年份：2016
内燃机涡轮增压化是实现车用发动机高性能、小排量的重要技术途径,同时也是满足日益严格的尾气排放标准所需采用的技术手段之一。然而,车用废气涡轮增压器具有结构尺寸小、转...
[学位论文] 作者：刘贻雄,
来源：兰州理工大学 年份：2012
现代大型风力机塔架采用薄壳型筒状高耸结构（以下简称塔筒），高度近100m，底部直径在5m以上，壁厚不到直径的1/100，属于典型的细长薄壳结构。塔筒底端固定，顶端自由且承受机舱和风轮的......
[期刊论文] 作者：杨策, 王本江, 杨登峰, 刘贻雄,,
来源：推进技术 年份：2004
涡轮增压器使用的双面离心压气机,由于前后方叶轮进口流场存在着差异,导致随着流量减小,前后方叶轮流量分配失衡,出现前方单侧叶轮工作模式。为了进一步拓宽双面离心压气机的...
[期刊论文] 作者：刘贻雄, 老大中, 刘尹红, 杨策, 马朝臣,,
来源：内燃机工程 年份：2015
针对车用涡轮增压器涡轮在运行过程中的振动问题,以某可调向心涡轮为对象,研究了导叶间隙、开度的变化对转子叶片振动特性的影响。结果表明:随着导叶开度减小,转子叶片振动响...
[期刊论文] 作者：黄玲艳,刘贻雄,唐强,于慧洁,甄恩发,
来源：流体机械 年份：2018
过滤器作为低温加注系统的重要组成部分,是过滤管路杂质、保障推进剂品质的重要装置,合理的过滤器设计和使用维护是保证液体火箭发射成败与否的关键因素。本文通过试验对低温...
[期刊论文] 作者：侯红娟,马玥珺,王磊磊,刘贻雄,李延昭,
来源：海峡科技与产业 年份：2017
本文针对涡轮在实际工作中的脉冲进气现象,采用有限元方法研究了该条件下涡轮转子叶片的强迫振动特性。研究结果表明:脉冲进气条件下的涡轮转子叶片的振动模态主要对应低阶模...
[期刊论文] 作者：刘贻雄,老大中,刘尹红,杨策,祁明旭,马朝臣,,
来源：北京理工大学学报 年份：2014
研究某可调向心涡轮转子叶片表面压力波动特性,以及由此产生的叶片谐振和高周疲劳.结果表明：涡轮叶片前缘发生高周疲劳破坏,与实际破坏的位置相吻合.导流叶片尾缘吸力面的强激......
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