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[期刊论文] 作者：刘赶平,,
来源：爆破 年份：2019
大断面隧道爆破产生的振动对主洞及邻近支洞的动力稳定性有着重要的影响。结合赣深高铁龙南长大隧道爆破工程实践,采用现场监测与ANSYS/LS-DYNA动力有限元分析相结合的研究方...
[期刊论文] 作者：刘赶平,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
洞口庙1＃隧道进口里程为DK54＋938，设计地质为第四系坡残积粉质粘土，上台阶开挖至DK55+000处时发生冒顶大塌方，塌方造成在DK55+005右侧山体形成长10m×宽8m×深4m的塌穴，塌方断面宽1...
[期刊论文] 作者：刘赶平,
来源：爆破 年份：2019
采用气腿式凿岩机钻孔的大断面隧道爆破,因受台架结构限制,光面爆破效果往往不理想。为解决气腿式凿岩机钻孔爆破开挖隧道炮孔利用率低,光面爆破效果差的问题,依托赣深高铁龙...
[期刊论文] 作者：李远远, 周传波, 刘赶平, 段扬扬,,
来源：长江科学院院报 年份：2004
本文依托赣深铁路的龙南隧道工程,采用现场监测、数值模拟、理论分析等手段对隧道初期支护结构的各组成部分进行研究。首先,运用FLAC3D进行建模分析,对围岩变形和锚杆轴力进...
[期刊论文] 作者：李远远, 周传波, 刘赶平, 段扬扬,
来源：长江科学院院报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：牟勇忠,周传波,肖文芳,蒋楠,吴廷尧,杜超飞,刘赶平,刘磊,
来源：地质科技通报 年份：2020
公路、铁路、水利水电、矿山等隧道工程建设和运营过程中,不可避免地会遭遇塌方、突涌水等地质灾害问题,围岩失稳破坏和渗流突变是发生突水的直接原因。为查明龙南隧道F8富水...
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