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[学位论文] 作者：劳家荣,,
来源：长安大学 年份：2017
本文针对广西地区靖西至那坡高速公路隧道比例高、隧道长度长的特点,在隧道沥青混凝土铺装中采用阻燃技术,以降低火灾风险,减少烟尘,最大限度地保证隧道施工人员的健康和运营...
[期刊论文] 作者：劳家荣,,
来源：工程技术研究 年份：2019
随着我国基础设施建设事业的推进及高等公路的发展,公路隧道工程趋于复杂化、系统化,这对公路隧道施工管理提出了较高的要求和标准。鉴于此,文章探究了公路隧道施工管理工作,...
[期刊论文] 作者：劳家荣,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为明确六汉隧道浅埋顺层岩体开挖后围岩应力变化规律及特征。基于FLAC^3D数值模拟分析顺层围岩隧道变形特性,对岩层节理面处偏压应力及二衬结构变形特征进行了施工期动态原位...
[期刊论文] 作者：劳家荣,
来源：价值工程 年份：2013
公路隧道施工建设是交通道路建设的关键环节，只有确保公路隧道施工建设的可持续发展，才能有利于社会主义现代化的稳定进行，我们要做好公路隧道施工质量的监督工作，确保隧道施工各......
[期刊论文] 作者：劳家荣,张景涛,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
本文选用4种基质沥青进行改性,通过对改性前后的技术指标进行测试,分析了改性后性能变化的机理,得到了SBS改性沥青性质随改性剂剂量变化规律,提出了工程中如何优选改性沥青以...
[期刊论文] 作者：劳家荣,刘宇,李善强,易强,
来源：广东公路交通 年份：2021
采用GTM设计方法进行ARAC-13C型橡胶沥青混合料配合比设计,通过力学参数和体积参数确定了混合料配合比,结合现场施工质量监控情况,总结提出了基于GTM设计方法的ARAC-13C型橡胶沥青混合料施工工艺。结果表明,采用GTM设计方法设计的橡胶沥青混合料空隙率和油石比......
[期刊论文] 作者：劳家荣,黄忠财,郭寅川,陈琳,申爱琴,杨景玉,
来源：硅酸盐通报 年份：2021
超吸水性树脂(SAP)作为一种内养生材料,对混凝土力学性能、收缩性能等均具有显著改善作用,在公路混凝土路面中具有十分重要的应用价值。本文通过对混凝土力学性能、收缩变形...
[期刊论文] 作者：周志刚,王彦霖,罗根传,劳家荣,俞文生,孙宁,,
来源：公路与汽运 年份：2016
采用标准离析模拟试验方法，测试了 SBS 改性沥青、温拌 SBS 改性沥青、阻燃 SBS 改性沥青及阻燃温拌 SBS 改性沥青的三大技术指标（软化点、针入度、延度）和135℃粘度，对比了沥青...
[期刊论文] 作者：周志刚,邓晓,劳家荣,罗根传,俞文生,王习进,
来源：公路工程 年份：2017
采用闪燃点、极限氧指数、三大指标（针入度、软化点、延度）、布氏旋转粘度、PG分级等试验,对比分析阻燃剂、温拌剂对SBS改性沥青阻燃性能、高温稳定性能、抗疲劳性能、低温抗裂......
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