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[学位论文] 作者：包建超,,
来源： 年份：2014
随着传统内燃机汽车带来的环境污染和能源短缺问题日益严重，各种新能源汽车成为了汽车研究领域的热点。电动汽车将成为日后汽车工业发展的主要研究方向之一。电动汽车将逐渐取......
[期刊论文] 作者：吴海鹏,王立峰,包建超,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
本文针对某型城市道路清洁车辆的使用需求，建立了基于Matlab／Simulink的ADVISOR电动汽车仿真模型。着重建立电动清洁车的车辆模型、电机与控制器模型、电器附件模型、功率总线...
[期刊论文] 作者：吴海鹏,包建超,王立峰,,
来源：轻型汽车技术 年份：2013
汽车的悬架系统是多个刚体与柔性体相结合的多部件体系统，各部件之间的运动关系复杂。在动力学仿真软件ADMAS／Car模块中建立该车型的麦弗逊悬架系统模型，对悬架的各参数进行优化......
[期刊论文] 作者：包建超,陈丁跃,乔晓亮,,
来源：汽车实用技术 年份：2013
开发纯电动汽车的关键技术之一是动力传动装置参数的优化匹配。本文首先建立了汽车动力与传动系统的数学模型，利用该模型对纯电动汽车的最高车速、加速性能、爬坡性能的指标进......
[期刊论文] 作者：乔晓亮,刘亚涛,包建超,时付伟,
来源：农家科技(下旬刊) 年份：2013
汽车动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能,动力装置参数必须满足汽车动力性指标,本文先用某已知车型的参数,然后利用AVL-Cruise仿真软件对整车进行了建模与仿真,用仿...
[期刊论文] 作者：陈丁跃,吴海鹏,包建超,王立峰,谷昭斌,景琳浪,
来源：交通技术 年份：2012
提高汽车的安全性是未来新能源汽车技术设计发展的主题之一,介绍了未来汽车主动与被动安全新技术,分析了汽车安全新技术的发展动态,阐述了未来汽车安全技术及其设计的发展方...
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