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[学位论文] 作者：包能能,,
来源： 年份：2013
上世纪初,人们发现了同种材料的碰撞电现象,特别是本世纪以来碰撞电受到研究者的广泛关注,被认为是接触起电主要的机制之一,然而迄今为止,影响碰撞电的主要因素尚不明确,为此...
[会议论文] 作者：包能能,谢莉,
来源：2013中国力学大会 年份：2013
针对塑料材料和玻璃材料,开展了高纯氮气环境下的两同种材料小球在不同冲击速度和不同的粒径比下的碰撞电实验研究.测量了碰撞电量,并用数码摄像机记录了整个碰撞过程,利用CAD软件,分析了实验中的碰撞角,同时根据动能定理,考虑材料的摩擦系数k和恢复系数μ,导出......
[会议论文] 作者：包能能,周俊,射莉,
来源：2015中国力学大会 年份：2015
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[期刊论文] 作者：和振兴, 白彦博, 包能能, 贠剑峰, 石广田,
来源：振动与冲击 年份：2020
弹性垫在减振和隔震领域应用广泛，为了提高弹性垫的阻尼，提出一种具有空气阻尼的网孔式弹性垫结构。利用材料的弹性差异，在网孔式弹性垫不同材质层内形成主气室和附气室，两个气室之间用节流孔联通。建立了空气阻尼网孔式弹性垫减振单元的理论模型，研究发现节流孔孔径......
[期刊论文] 作者：张克平, 石广田, 和振兴, 张小安, 包能能, 石蕊,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2019
基于车辆-轨道耦合动力学理论,分析了曲线段两种典型钢轨焊接接头不平顺模型激扰下不平顺参数对轮轨系统动力响应及车辆稳定性的影响,并对现有《地铁设计规范》规定的钢轨焊...
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