搜索筛选:
搜索耗时0.1017秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 36 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：国外金属热处理 年份：1999
过去二十年，感应加热表面硬化获得了广泛的应用，特别是在汽车行业，感应加热已发展成为发动机零件和许多轴类零件最重要的表面硬化方法，本文介绍了感应加热在汽车零件上的新应用。......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：汽车技术 年份：1998
汽车独立悬架扭杆是悬架的关键件、保安件，其生产工艺比较复杂。介绍了扭杆的生产工艺流程及扭杆的几种强化技术──中频感应淬火处理、喷丸、滚压和预扭处理的有关技术问题。......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：机械设计与制造工程 年份：1999
铸态球铁ＱＴ５９０－１０是典型的铁素体和低珠光体混合基体组织材料，这类材料的应用日益广泛，以ＱＴ５９０－１０为对象，研究和分析了这类材料不同淬火温度的感应淬火表面金相组织。......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：机械设计与制造工程 年份：2001
坡道载荷设计法要求半轴法兰圆角大直径范围和杆部深层硬化，以充分发挥材料的潜力，实现强度与塑性的合理配合。介绍了满足半轴法兰圆角大直径范围淬火感应器的设计、感应淬火工......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：汽车工艺与材料 年份：1999
本文介绍了最新的国外渗碳钢标准－欧洲标准ＥＮ１００８４－１９９８，以Ｍｎ－Ｃｒ系钢为例结合引进车型介绍了国外对汽车渗碳齿轮钢淬透性，纯净度和晶粒 渗碳齿轮钢的生产技术水平和发展趋势。......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：轻型汽车技术 年份：2001
本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件，介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用，介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：轻型汽车技术 年份：2001
示波冲击试验能提供试样断裂过程中载荷、挠度和冲击吸收功的瞬态信息，简单、快捷地测定金属材料的弹塑性动态断裂韧度J积分。本文通过示波冲击试验测定了不同温度下St52-3钢...
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：轻型汽车技术 年份：1999
蠕墨铸铁是近二十多年发展起来的一种新型材料，其性能介于球铁和灰铁之间，本文介绍了蠕墨铸铁的性能特点，介绍了国外蠕墨铸铁在汽车零件上的应用实例。...
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：轻型汽车技术 年份：1999
本文回顾了阀门钢的发展历史，介绍了各类阀门材料的性能特点，重点介绍了Ｃｒ－Ｍｎ－Ｎ钢。过去十年内发动机技术的发展促使闪门材料和成形技术不断地发展，采用特殊工艺所有阀门材料都能达到１１００ＭＰａ强......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：汽车工艺与材料 年份：1996
ＮＪ１０３５汽车独立悬架的关键件扭杆一直存在着感应加热淬火堆点，经过多年的试验研究，确定出采用立式淬火机床，用圆环形感应器进行连续感应淬火工艺，结果表明，经该工艺处理的扭杆满足技术要......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：南钢科技与管理 年份：2015
介绍了高频疲劳试验机的原理、特点和用途,以及疲劳性能基础数据中最重要的疲劳极限和S-N曲线的测定和数据处理方法;结合热轧钢板开发、混凝土用钢筋的认证试验,阐述采用高频...
[会议论文] 作者：包雪鹏,
来源：上海市汽车工程学会2011学术年会 年份：2011
六价铬是一种高危毒性物质,ELV和《汽车产品回收利用技术政策》均对汽车材料中所含的包括六价铬在内的有害物进行控制,规定了汽车零部件各均质材料中六价铬的限量,其目的...
[会议论文] 作者：包雪鹏,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会 年份：2014
基于被动安全和轻量化的双重考虑,近年来新开发的车门防撞梁普遍采用超高强度钢结合先进的生产工艺制造.本文结合22MnB5超高强度钢在车门防撞梁上的应用实践,介绍了22MnB5的...
[会议论文] 作者：包雪鹏,
来源：第六届全国典型零件热处理学术及技术交流会第三届全国热处理学会物理冶金学术交流会 年份：2000
扭杆是汽车前独立悬架中的关键件，属细长杆件，其感应淬火处理是生产中的工艺难点，该文介绍了扭杆的淬火感应器及其工艺试验结果，确定采用半圈式感应器连续淬火工艺，这种处理方法能......
[会议论文] 作者：包雪鹏,
来源：中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 年份：2011
六价铬是一种高危毒性物质，为保护环境，减少六价铬的排放，ELV和《汽车产品回收利用技术政策》均对汽车材料中所含的包括六价铬在内的有害物进行控制，规定了汽车零部件各均质材料......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,
来源：汽车工艺与材料 年份：1999
本文介绍了最新的国外渗碳钢标准———欧洲标准EN10084-1998,以Mn-Cr系钢为例结合引进车型介绍了国外对汽车渗碳齿轮钢淬透性、纯净度和晶粒度的要求,介绍了国外渗碳齿轮钢...
[期刊论文] 作者：包雪鹏,,
来源：轻型汽车技术 年份：1999
本文回顾了阀门钢的发展历史,介绍了各类阀门材料的性能特点,重点介绍了 Cr—Mn—N钢。另外还论述了空心阀门技术,分析了阀门密封面上的残余压力。介绍了轻合金材料在阀门上...
[会议论文] 作者：包雪鹏,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
一种轿车发动机连杆采用可锻铸铁GTS65和/或球墨铸铁GGG70制造,本文对这二种铸铁连杆材料的疲劳性能及其影响因素、疲劳断口和铸造缺陷和机械性能、金相组织、喷丸表面残余应力、缺口敏感性及脆性等进行了对比分析.......
[学位论文] 作者：包雪鹏,
来源：兰州理工大学 年份：2021
铝基复合材料由于其具有高强度、高耐磨等性能在航天、交通等领域应用比例大幅度增加。目前大多数都是采用粉末冶金法制备铝基复合材料,而利用传统铸造技术报道较少。因此,本文主要致力于采用传统铸造技术在基体铝合金中添加高熵合金来制备多相金属间化合物增强......
[期刊论文] 作者：包雪鹏,王进,
来源：汽车工艺与材料 年份：1998
分析了扭杆、半轴等典型轴类件的中频感应淬火工艺特点，介绍了数控淬火机床工作原理及在典型轴类件上的应用情况。...
相关搜索：
