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[期刊论文] 作者：匡渝阳,,
来源：公路隧道 年份：2016
随着交通基础建设的发展,隧道在各级公路中出现的频率越来越多。隧道支护结构的力学特征直接影响到隧道的施工安全,支护结构不稳定可能导致隧道塌方灾害,造成人员伤亡、机械...
[期刊论文] 作者：宗辉,匡渝阳,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
延庆至崇礼高速公路河北段棋盘梁特长隧道在施工期间发生了较大规模的滑坡、崩塌、涌水现象,通过地质调查和掌子面揭示地层分析得到突涌水的主要原因为断层带裂隙发育,形成了良好的地下水和泥沙通道;断层上方存在水沟和赋存地下水使涌水持续进行。同时,采取了超......
[期刊论文] 作者：蔡军, 匡渝阳,
来源：中外公路 年份：2021
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[期刊论文] 作者：黄鑫,匡渝阳,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
结合杭绍台高速公路小净距隧道工程,详细介绍了小净距隧道洞身浅埋段的处理方法,并对浅埋段的施工处理进行监测分析,分析洞身浅埋段施工处理后围岩和支护结构的变形规律,评价施工处理方案和开挖工法的合理性.监测结果表明:采用“双层小导管+护拱+双层小导管”的......
[期刊论文] 作者：芦博文,匡渝阳,
来源：黑龙江交通科技 年份：2021
以某城区高架桥为工程依托,主桥为72 m+120 m+72 m变截面连续箱梁,主桥0#块为支架现浇法施工,中、边跨合拢段采用在吊架上现浇法施工,其余各节段均采用挂篮悬浇结构设计。梁段设计长11.5 m,混凝土单幅方量为380.66 m3,总重989.7 t。0#块施工支架体采用内灌C50混......
[期刊论文] 作者：沈毅,贺鸿飞,匡渝阳,
来源：黑龙江交通科技 年份：2020
交通行业的快速发展,部分早先设计的高速公路路面设计已经不适应时代的发展,因此现有路面进行加宽技术对公路改造、病害具有重要的意义。本文采用举例论证和文献法对当高速公...
[期刊论文] 作者：冉隆举, 牛海波, 刘胜华, 陈锋, 匡渝阳,,
来源：新型建筑材料 年份：2019
分别对路用泡沫混凝土进行循环荷载、冻融循环、海水侵蚀和大气暴露等试验,分析试验前后试件无侧限抗压强度的变化规律,以评价其耐久性。结果表明:循环荷载作用次数、加载幅...
[期刊论文] 作者：陈品明,张军辉,肖立江,王斌,匡渝阳,
来源：青海交通科技 年份：2020
本文结合贵州铜仁G354石千香树园至河坝公路改扩建工程,桥梁、路基边坡建设当中工程地质条件变化多样,大多情况下难以满足工程地基承载力和变形要求,而又难以进行地基处理,需...
[期刊论文] 作者：杨建宏,叶林杰,谷云秋,匡渝阳,贺鸿飞,
来源：新型建筑材料 年份：2021
依托某大桥高速公路工程,研究了道路泡沫混凝在疲劳荷载、冻融循环及二者耦合作用下力学性能的变化。结果表明:在单一因素疲劳试验下,泡沫混凝土经120万次循环荷载后无侧限抗...
[期刊论文] 作者：彭子茂,夏新华,叶林杰,吴迪高,匡渝阳,贺鸿飞,
来源：新型建筑材料 年份：2021
为研究不同置换形式下泡沫混凝土路堤底部基底压力的变化规律,结合某工程案例,采用理论计算和数值分析方法分析了路用泡沫混凝土的6种不同置换形式对基底压力的变化规律。结果表明:6种工况下的理论计算基底压力均呈先降低后提高的规律;有限差分模拟结果显示,工......
[期刊论文] 作者：叶林杰,夏新华,吴迪高,谷云秋,匡渝阳,贺鸿飞,
来源：混凝土 年份：2022
泡沫混凝土在循环荷载和冻融循环耦合作用下，易产生微裂缝，致使泡沫混凝土在承受时，易发生微裂缝的扩展破坏，进而降低材料的强度、刚度等力学特性，影响其在工程上的应用。故此，分析研究泡沫混凝土在循环荷载-冻融循环条件下的微裂缝发展规律，揭示循环荷载与冻融循环交......
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