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[学位论文] 作者：华正良,,
来源： 年份：2009
GFRP筋连续配筋混凝土路面是指用GFRP筋代替钢筋作为加筋层的一种连续配筋混凝土路面。针对我国重载、超载严重,水泥资源丰富而沥青资源匮乏的现状,研究和应用GFRP筋连续配筋...
[期刊论文] 作者：华正良,,
来源：公路工程 年份：2015
基于一维太沙基固结理论,得出瞬时加载条件下双层地基一维固结解析解答,编制了瞬时加载、单面排水的双层地基一维固结计算程序,通过计算程序分析了硬壳层与软土层各固结参数...
[期刊论文] 作者：华正良,,
来源：山西建筑 年份：2010
针对目前反射裂缝仍是旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层早期破坏的主要形式,通过有限元分析说明了夹层和加铺层厚度对加铺层底部应力的影响,然后简要介绍了国内减少反射裂缝的...
[期刊论文] 作者：华正良,
来源：广东公路勘察设计 年份：2012
目前反射裂缝仍是旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层早期破坏的主要形式，做好反射裂缝的防治是保证加铺质量的关键。本文通过有限元分析说明了夹层和加铺层厚度对加铺层底部应力......
[期刊论文] 作者：华正良,,
来源：工程与建设 年份：2014
NovaChip是一种较具代表性的超薄磨耗层,具有抗滑能力强、排水性好及施工速度快等优点,适用于高等级路面预防性养护。文章结合番禺大桥桥面铺装改造工程实例,从原材料要求、...
[期刊论文] 作者：赵锋军,华正良,,
来源：山西建筑 年份：2009
主要阐述了连续配筋混凝土路面在国内外的发展及应用，并通过对少量连续配筋混凝土路面机理的分析，阐明了连续配筋混凝土路面的优良使用品质，结合工程实际，对连续配筋混凝土路面施......
[期刊论文] 作者：刘朝晖,林佛光,华正良,
来源：长沙交通学院学报 年份：2009
针对连续配筋混凝土复合式沥青路面结构是以连续配筋混凝土(CRC)板作为结构承重层,沥青面层(AC)作为表面功能层的结构特点,建立多板系统有限元计算模型(空间等参元8节点六面...
[期刊论文] 作者：刘朝晖,华正良,郑健龙,,
来源：公路交通技术 年份：2008
针对刚柔复合式沥青路面的结构特点,分析刚柔复合式路面层间界面最大剪应力的位置、大小及其影响因素,总结常用的层间界面抗剪切强度试验方法,探讨层间界面结合的结构与材料,...
[期刊论文] 作者：刘朝晖,郑健龙,华正良,,
来源：公路交通科技 年份：2008
复合式路面是指面层由两层不同材料类型和力学性质的结构层复合而成的路面,近年来在我国也有较多应用,而CRC+AC刚柔复合式路面的应用较少。论述了CRC+AC复合式路面的结构组成...
[期刊论文] 作者：刘朝晖,郑健龙,华正良,,
来源：中外公路 年份：2008
该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC＋AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工...
[会议论文] 作者：刘朝晖,华正良,郑健龙,
来源：第五届全国公路科技创新高层论坛 年份：2010
针对刚柔复合式路面的层间结构特点,由于刚性基础与AC的回弹模量相差较大,其层间黏结层是容易产生损坏的薄弱环节,层间界面容易因为抗剪强度不足而引起滑移、拥包和分层等病...
[会议论文] 作者：刘朝晖,郑健龙,华正良,
来源：第17届全国结构工程学术会议 年份：2008
CRC+AC复合式路面结构具有良好的整体结构承载能力和使用性能，是我国重载交通干线高速公路长寿命路面结构的形式之一，近年来在我国道路工程中也有较多应用。本文应用有限元法，建......
[会议论文] 作者：刘朝晖,郑健龙,华正良,
来源：2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 年份：2008
对于连续配筋混凝土(CRC)+沥青混凝土(AC)复合式沥青路面，层间界面抗剪切是一项重要的设计指标，它对于减少复合式路面的车辙、滑移、拥包等损坏具有十分重要的意义，本文建立了CR......
[会议论文] 作者：秦仁杰, 刘朝晖, 华正良, 孙潇潇,,
来源： 年份：2004
GFRP筋连续配筋混凝土路面针对我国重载、超载严重,水泥资源丰富而沥青资源匮乏的现状,研究和应用GFRP筋连续配筋混凝土路面,具有很好的应用价值。本文结合国道324线岑容一级...
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