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[期刊论文] 作者:卢衍伟,, 来源:城市轨道交通研究 年份:2017
介绍了CRH1A动车组牵引系统的基本结构,根据整车性能的基本指标对牵引系统的参数匹配进行分析和计算;通过对整车进行牵引计算确定牵引电机的轮周牵引功率,进而对牵引变流器、牵......
[期刊论文] 作者:卢衍伟,张金敏,王思明,, 来源:计算机工程与设计 年份:2012
车辆牌照的准确定位是智能交通中车辆牌照识别技术的关键,提出一种基于小波变换的车牌质心定位方法,该方法可以很好地解决复杂背景与光照下的车牌定位。经过小波分析的车牌图像利用数学形态学进行车牌特征提取,对特征提取后的车牌图像采用连通区域质心的方法对......
[期刊论文] 作者:侯霄,卢衍伟,朱丽媛,张明顺,, 来源:城市轨道交通研究 年份:2017
轨道交通客车在载客运行的过程中消耗大量的电能。采用光伏发电技术后,蓄电池组将太阳能电池发出的电能存储,并随时与客车充电机进行电耦合,共同为客车供电。客车光伏电系统主要......
[期刊论文] 作者:张明顺,盛文刚,孙继伟,卢衍伟, 来源:城市轨道交通研究 年份:2020
寒冷地区使用的胶轮导轨电车需要配置电热装置,其设计中有一些问题需要研究。结合胶轮导轨电车的运行区域及车厢内部设备的布置特点,对整车冬季制热量的确定方法、司机室和客...
[期刊论文] 作者:张明顺,盛文刚,孙继伟,刘树雨,卢衍伟, 来源:铁道车辆 年份:2020
针对内燃动车组司机室电取暖器的改进要求,设计了2500 W强制通风电取暖器,并通过试验验证了该设计的可行性。...
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