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[期刊论文] 作者：史芮嘉,,
来源：北京规划建设 年份：2004
1引言出行,是人类最基本的生产需求。根据第五次居民出行调查1,六环内全方式出行率为2.75次,即人均每天出行2.75次。交通出行方式的选择、交通出行时间、出行服务水平都...
[学位论文] 作者：史芮嘉,,
来源：北京交通大学 年份：2017
城市轨道交通以其运量大、准时性好、单耗低等特点成为各大城市解决交通拥堵问题的首选。近年来,.我国城市轨道交通建设进入快速发展期,城市轨道交通线路客流需求的时空差异...
[期刊论文] 作者：史芮嘉,,
来源：科技风 年份：2018
随着当前人们生活水平的不断提升,国内的水资源量与水质也遭到了一定程度的破坏,进而影响了国内可持续发展战略的进一步推进。当前阶段,随着人们环保节能理念的不断提升,有关...
[期刊论文] 作者：周洋帆,韦伟,史芮嘉,
来源：城市住宅 年份：2016
在对现代有轨电车系统的经济特性、车辆特性、行驶特性等分析的基础上,结合目前国内外现代有轨电车的应用实践,从城市与政策条件和道路交通条件两大方面,对我国发展现代有轨...
[会议论文] 作者：曾玮,史芮嘉,牛惠民,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
铁路集装箱货运需求增长迅速,及时掌握运输市场发展动态可以使有限的铁路运输资源发挥更大作用.本文提出以铁路集装箱运输需求量占铁路货运需求量比重为参照系进行运量预测的...
[期刊论文] 作者：刘爽,许奇,冯佳,史芮嘉,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
向莆铁路作为中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干线路,打通了内陆地区新的出海口.本文通过对腹地经济发展趋势分析、向莆铁路货物集疏运能力及运输成本的估算,对比分...
[期刊论文] 作者：史芮嘉, 郑猛, 姚智胜, 兰亚京,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
考虑线路输送能力利用的空间不均衡性,建立以线路输送能力利用率最大化、上线车组数和乘客出行费用最小化为目标,以交路形式、发车频率、列车编组为决策变量的多交路列车开行...
[会议论文] 作者：史芮嘉, 茹祥辉, 马洁, 刘李红,,
来源： 年份：2004
铁路客运枢纽是衔接城市对外交通与城市内部交通的重要节点,客流特征对指导枢纽规划设计管理工作具有重要意义。本文以北京站、北京西站、北京南站三大现状运营铁路客运枢纽...
[期刊论文] 作者：史芮嘉, 毛保华, 丁勇, 刘路,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
基于地铁乘客在车厢内站立位置选择行为设计问卷并调查,引入信效度分析判断问卷及其结果的可靠性,分析乘客在车厢内站立位置的选择偏好和对座位的需求程度.针对乘客从车厢两...
[会议论文] 作者：史芮嘉,郑猛,姚智胜,李慧轩,
来源：2018中国城市规划年会 年份：2018
本文在分析北京市轨道交通线路客流需求、输送能力供给和输送能力利用的基础上,从客运周转需求和能力供给的角度,提出基于高峰小时输送能力利用和全日输送能力利用的线网规模测算方法.以北京市2035年规划2300万人口天花板为基础,结合北京轨道交通线网规划意图,......
[期刊论文] 作者：史芮嘉,丁勇,柏赟,许奇,李明高,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
基于北京地铁6个换乘站客流高峰期乘客对上行方向步行楼梯和自动扶梯的选择行为调查数据,采用灰色关联法计算乘客选择行为影响因素的重要度并排序.利用模糊数学理论建立乘客...
[期刊论文] 作者：刘路,毛保华,梁肖,韦伟,史芮嘉,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
路段通行能力不仅与公交站的设置形式有关,同时受到公交车停靠方式的影响.本文引入经典的c_M/M/1排队模型,结合概率论得出定点停靠公交站的进站排队时间.在此基础上,从时间占...
[期刊论文] 作者：郑猛,史芮嘉,茹祥辉,张思佳,
来源：交通工程 年份：2020
基于北京市轨道交通的发展现状和发展趋势,提出北京“多网合一”的概念和目标,结合北京在“多网合一”发展中的尝试及面临的问题,探讨未来北京“多网合一”的发展模式,以期逐...
[期刊论文] 作者：张政,韦伟,史芮嘉,许奇,毛保华,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2017
煤炭坑口价格的变化与市场供求有重要联系.本文在煤炭坑口价格动态定价的基础上,以煤炭产地和消费地间的煤炭调运量为决策变量,以煤炭流通过程中的总费用最小化为目标,分别构...
[会议论文] 作者：陈垚,史芮嘉,张思佳,孙启鹏,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
目前,中国大多数综合客运枢纽设计尚不完善,主要表现为集疏运系统衔接不畅,乘客换乘不便.本文重点分析了全球较有代表性的伦敦希斯罗机场与东京火车站两个综合客运枢纽的集疏...
[期刊论文] 作者：李明高,毛保华,杜鹏,史芮嘉,张翔宇,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上,研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法,提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方...
[会议论文] 作者：周洋帆,史芮嘉,李天石,孙启鹏,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
为了准确把握能源发展趋势,认清能源结构优化的发展方向,对中国的能源消费进行分析,包括能源整体消费以及煤炭、原油、天然气等各种能源形式的消费情况,提出能源结构优化的原...
[会议论文] 作者：史芮嘉,周洋帆,陈志杰,李樱灿,
来源：“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会 年份：2015
针对煤炭运输企业物流效率和信息共享程度较低,亟需向煤炭物流服务商转变的现状,在研究既有物流服务模式的基础上,分析了煤炭物流服务商的内涵.从提升煤炭运输企业整体业务水...
[期刊论文] 作者：李明高,杜鹏,朱宇婷,史芮嘉,冯旭杰,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
换乘节点是城市轨道交通不同线路间转乘的必经场所,对城市轨道交通系统运行有重要影响.本文基于复杂网络理论,将平均路径长度、网络局部效率和网络全局效率作为网络运行效率...
[期刊论文] 作者：陈志杰,毛保华,柏赟,陈绍宽,史芮嘉,,
来源：铁道学报 年份：2017
研究在给定站间运行时分前提下的城市轨道交通追踪列车节能操纵优化模型,模型以两列车在两站间 运行的总能耗最小为目标,通过同时优化前行列车和追踪列车的操纵策略以提高再...
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