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[期刊论文] 作者：李翌,叶怀汉,
来源：国外内燃机 年份：2016
针对当前国内发动机普遍使用的试验台架轴系进行了扭振研究,结合某2.0T单质量飞轮发动机及动力总成台架试验系统轴系实际,建立了轴系当量系统,并对匹配刚性轴、不同的弹性轴...
[期刊论文] 作者：宋恩栋,曾帅,叶怀汉,袁卫平,,
来源：中国工程机械学报 年份：2011
以某混合动力客车的动力总成悬置系统为研究对象，对其参数进行匹配研究和试验验证．通过研究与试验表明，能量解耦法不能恰当反映长轴系或过定位动力总成悬置系统的动力特性．将较长......
[期刊论文] 作者：李忠欣,宋恩栋,叶怀汉,袁卫平,,
来源：客车技术与研究 年份：2012
传统动力总成悬置参数匹配方法是将动力总成视为单刚体，对轴向较长的混合动力总成，因该方法忽略了其轴向弯曲模态的影响，易造成动力总成轴向振动过大。本文提出将混合动力总成系......
[期刊论文] 作者：蔡相儒,魏长生,沈秀奇,顾庆,叶怀汉,袁卫平,,
来源：内燃机工程 年份：2010
以发动机的齿轮室盖为子声源识别的研究实例，在一定的边界条件下，分离出其结构噪声中的结构透射噪声和结构传递噪声，得到了样机齿轮室盖结构透射噪声是主要噪声源的结论，进而通过......
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