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[期刊论文] 作者：叶玉康,,
来源：法制与社会 年份：2013
依法治国是我国的基本治国方略,公证制度是为完善我国法律制度,稳定社会秩序,减少民事纠纷冲突的重要法律制度。本文从分析公证制度入手,探讨公证制度对我国法律实施以及对依...
[学位论文] 作者：叶玉康,,
来源：长沙理工大学 年份：2017
“十三五”期间将是我国交通成网的关键时期,高速铁路、高速公路、城乡公路的覆盖面会不断扩大。受桥位资源、接岸位置、征地拆迁等客观条件制约,常在已建桥梁上下游并建复线...
[期刊论文] 作者：叶玉, 康顺吉,,
来源：广东化工 年份：2017
针对独立学院材料近代分析测试方法课程的现状，结合独立学院的特点，在授课内容、授课方式以及评测手段等方面进行教学改革初探，对课程的改革立足于社会对人才的选择，立足于学生在......
[期刊论文] 作者：叶玉康, 刘晓平, 李安斌,,
来源：人民珠江 年份：2019
串列双圆柱桥墩周围流场与两桥墩间距密切相关,采用黏性流求解方法,使用商业CFD软件中的FLUENT软件,并基于RNGk-ε湍流模型对单圆柱及串列双圆柱桥墩绕流非稳态瞬时流场进行...
[期刊论文] 作者：彭鑫, 扈世龙, 叶玉康,,
来源：水道港口 年份：2015
结合某低水头航电枢纽泄水闸断面水工模型,对消力池布置方式和差动式尾槛对消能及过沙效果的影响进行模型试验研究。结果表明,将消能墩摆放在泄水闸局部开启时底流最大流速区...
[期刊论文] 作者：叶玉康, 刘晓平, 牛国杰,,
来源：水运工程 年份：2019
现行规范是以船闸引航道口门区通航水流条件作为船舶能否安全进出口门区的判别标准。通过调查研究,船舶进出船闸是否安全仅考虑口门区通航水流条件是不全面的,还应考虑船舶在...
[期刊论文] 作者：潘宣何,叶玉康,袁国金,,
来源：湖南水利水电 年份：2017
采用物理模型试验方法对某水利枢纽工程二期施工导流的通航水流条件进行研究。试验结果表明：调整大坝上游岸坡开挖线、开挖上游主河槽、缩短二期纵向围堰上游头部直段，并改为弧......
[期刊论文] 作者：叶玉康,刘晓平,张宇,苏天宇,罗鹏飞,,
来源：长江科学院院报 年份：2017
船闸口门区通航水流条件中的横向流速指标是衡量船舶能否安全进出引航道口门区的主要标准之一.通过对位于弯曲河段的水利水电枢纽工程资料的收集分析,发现存在口门区局部区域...
[期刊论文] 作者：苏天宇,刘晓平,张宇,罗鹏飞,叶玉康,,
来源：湖南交通科技 年份：2016
针对海漫后河床冲刷变形问题,结合某枢纽泄水闸断面模型进行了动床试验及数学模型分析,结果表明：经水流长期淘刷河床使海漫后形成冲坑,反淘刷海漫地基,刚性海漫无法适应河床冲......
[期刊论文] 作者：牛国杰,刘晓平,叶玉康,李安斌,
来源：交通科学与工程 年份：2018
考虑桥墩绕流与船舶的耦合作用，以物理模型试验为基础，采用FLUENT软件，并基于RNGAe模型，研究不同桥墩间距下船舶驶经串列桥墩时的船体受力特性。研究结果表明：在船、桥交汇过程中，......
[期刊论文] 作者：张宇,刘晓平,苏天宇,罗鹏飞,叶玉康,,
来源：水运工程 年份：2016
低水头枢纽通常采用消力池底流消能的方式来消减泄水闸下泄水流的能量,而消力墩的位置对水跃的形式、强弱影响较大,从而影响整个消力池的消能率。采用计算流体力学软件Fluent...
[期刊论文] 作者：李安斌, 刘晓平, 叶玉康, 张宇, 徐大彬,,
来源：长江科学院院报 年份：2018
航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化，致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法，以船舶航速为变量，分析了......
[期刊论文] 作者：牛国杰, 刘晓平, 赵润达, 叶玉康, 李安斌,,
来源：交通科学与工程 年份：2019
为了研究弯曲河段的船舶安全航行条件,考虑引航道布置在凸(凹)岸、上(下)游引航道水流条件及船舶航行的特点,建立了弯道概化模型。通过水流条件试验和船舶模型航行试验,完善...
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