搜索筛选:
搜索耗时0.0651秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：叶道均, 田锋,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
随着经济全球化发展,各类区域交通运输网络迅速扩张,城市中的区域交通运输方式逐步从单一走向多元,从相对独立的规模扩张走向紧密合作的协调发展,从适应城市布局到引导城市布...
[期刊论文] 作者：叶道均,田锋,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
探索提出基于空间和交通双重属性的城市客运交通枢纽体系功能层次结构划分方法和基于客运交通枢纽可达性的城市客运交通枢纽空间布局规划方法,并以宁波市为例,对宁波市城市客...
[期刊论文] 作者：曹莎,张志哲,叶道均,,
来源：交通标准化 年份：2014
城市交通发展战略作为影响城市未来发展的重要公共政策,应在城市转型发展过程中发挥引导和带动作用.依据转型期城市在外部环境、空间格局、发展模式等方面发生的变化,提出转...
[期刊论文] 作者：陆晓琳,鲁峥,叶道均,,
来源：交通与运输 年份：2021
从居民、企业等多维视角出发,归纳出轨道服务、土地开发、站点接驳、政策机制、社会影响五大感知维度,结合多源大数据、政策机制文件、问卷调查与调研访谈等定量、定性方法,综合评价宁波市TOD发展成效.结果表明,宁波市TOD发展尚处启蒙阶段,存在客流强度低、人口......
[会议论文] 作者：杨万波, 杨宇星, 田锋, 叶道均,,
来源： 年份：2018
TOD是一种城市发展模式,通过一体化协调土地与交通的关系,促进公共交通发展、减少对小汽车的依赖,实现土地集约利用、生态环境良好、交通系统高效。研究表明,相较于旧城改造,...
[会议论文] 作者：王宇俊,田锋,叶道均,樊天翔,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
结合经典算法以及交通工程学者的实际调查结果,将速度、流量和占有率作为判别交通状态的特征指标,并作为状态判别算法的输入数据.通过对传统FCM算法进行深入地研究,考虑其挑选初始聚类中心的随机性以及未充分考虑不同属性数据对象贡献差异的缺点,提出了基于K-me......
[会议论文] 作者：邵益晓, 徐正全, 叶道均, 王宇俊,,
来源： 年份：2004
回顾高铁站点开发建设,发现中小城市高铁站点地区用地和产业规划存在定位过高、规模不合理、产业布局与基础脱节等问题。本文从交通枢纽与土地利用一体化角度出发,总结归纳高...
[会议论文] 作者：樊天翔, 田峰, 王雪松, 叶道均, 王宇俊,,
来源： 年份：2004
大数据背景下,通过全样本分析有助于克服随机事件的波动性。基于广州市2015年事故数据,利用网络限制核密度估计方法针对不同道路设施(高速公路、城市快速路和城市主次干道)进...
相关搜索：
