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[学位论文] 作者：吁亮,
来源：南昌大学 年份：2007
道路交叉口处的交通信号灯是城市道路网中的主要控制设施，合理调节信号灯的控制是提高城市交通质量，提高现有道路利用率的关键所在。本文选择具有众多优点的视频图像检测传感器......
[期刊论文] 作者：吁亮,王命延,,
来源：计算机与现代化 年份：2007
随着互联网的不断发展和信息量的剧增。如何使Web的响应更加灵敏、数据传输更加快捷，成为当今关注的热点。本文介绍了一种可以进行异步请求的网页构建技术Ajax。并以“级联菜...
[期刊论文] 作者：徐建斌,吁亮,,
来源：中国交通信息化 年份：2014
高速公路收费站点众多，并且分布较分散。采用5G无线网络作为各收费站向省联网中心传输数据的备份链路，成本低廉，施工周期短，维护管理方便。本文利用基于5G的VPDN技术优点，提出了江......
[期刊论文] 作者：吁亮,唐先亮,,
来源：中国交通信息化 年份：2014
针对目前江西省高速公路联网收费系统各终端系统时间难于同步,且同步时钟源不准确的问题,构架了一套以北斗或GPS为时钟源的可灵活配置、时钟精度高、可扩展的时钟同步系统,为收费政策的执行和数据采集提供了精准的时钟保障。......
[会议论文] 作者：吁亮,孙远菊,
来源：第13届中国高速公路信息化研讨会 年份：2011
以电子不停车收费(ETC)系统改造为契机，江西省自2007年开始，结合原有系统经验教训和不足，通过公开招标的形式。 开发全新的联网收费系统软件，经过紧张的系统开发，系统于2007年......
[期刊论文] 作者：尧敏,吁亮,许俊,,
来源：中国交通信息化 年份：2013
截至2013年5月,江西省高速公路总里程达4260公里,建有收费站240个,MTC车道1595条,日均出口交通车流量达25万辆。开通ETC车道244条,ETC车道覆盖率达50%,发行电子标签5.8万...
[期刊论文] 作者：尧敏, 吁亮, 许俊,,
来源：中国交通信息化 年份：2015
本文根据第二代相控阵智能定位天线性能特征,合理改造了江西ETC车道布局,优化了车道软件逻辑,有效解决了跟车干扰、邻道干扰、一次性通过率、交易时间等问题...
[期刊论文] 作者：吁亮,宋斐,尧敏,
来源：江西公路科技 年份：2016
根据江西省交通运输行业实际情况，提出将高速公路赣通卡与道路运输证二卡合一，并建立统一发卡中心．为此开发了一套江西省赣通运政卡发行系统。该系统主要由赣通卡一次发行子系统......
[期刊论文] 作者：吁亮,尧敏,徐建斌,
来源：中国交通信息化 年份：2013
江西省联网管理中心对赣通卡客户服务软件进行重新开发,经过近半年的开发和反复调整修改,新版客户服务软件已上线试运行,从试运行的效果来看,系统满足应用需求,达到了预期效...
[期刊论文] 作者：宋斐,吁亮,张伟民,何站稳,,
来源：中国交通信息化 年份：2015
为满足高速公路全国联网及交通信息化建设的要求,针对目前高速公路监控业务的现状和需求进行了深入分析,提出了一套直观、全面、准确、迅速的综合监控平台的实现方案。该平台...
[期刊论文] 作者：邓松, 万常选, 吁亮, 刘德喜, 雷刚, 王映龙,,
来源：微电子学与计算机 年份：2014
利用同领域数据源主题更新的关联特点，提出了一种非合作结构化深网数据源摘要的动态更新方法，在保证数据源选择效果的前提下，较大幅度地提高了数据源摘要更新的效率（即减少了数据......
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