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[期刊论文] 作者：向良明,徐以国,,
来源：上海汽车 年份：2012
主要论述了在汽车内饰头部碰撞区域零件设计要求和准则,以A柱饰板为研究对象,通过将碰撞有限元理论引入到柱饰板的优化设计中,提出了行之有效的柱饰板优化设计方案。利用仿真...
[期刊论文] 作者：向良明,徐以国,
来源：轻工机械 年份：2013
轻量化是汽车发展的重要方向,研究了汽车内饰件轻量化设计及成型方法。通过OptiStruct工具指导轻量化设计,通过高光无痕注塑成型技术提升零件的成型质量。以汽车后门槛饰板为...
[期刊论文] 作者：向良明, 徐以国, 唐驰,,
来源：模具制造 年份：2019
在汽车行业飞速发展的今天,汽车主机厂的较量归根结底是产品的较量。推陈出新的速度和对成本的控制已经成为大多数整车厂竞争的关键领域,降低整车开发的成本和缩短开发周期成...
[期刊论文] 作者：向良明, 杨燕燕, 周淑渊,,
来源：上海汽车 年份：2019
在“以塑代钢”的轻量化需求的背景下,对金属制仪表板横梁总成进行塑料代替设计。依据塑料的成型工艺要求对仪表板横梁总成进行整体设计,使其实现一体化的目标。为了满足制造...
[期刊论文] 作者：余钦,杨燕燕,向良明,朱兴建,,
来源：模具技术 年份：2016
为了提高出风口的制造质量，从保证运动件的结构精度要求出发，在Mold-flow模流分析及模具设计方面对出风口进行了详细的研究。详述了在模具制造前期如何利用Moldflow优化浇口设...
[期刊论文] 作者：徐以国,俞建新,向良明,
来源：塑料工业 年份：2014
叠层模具技术作为一种新型的模具技术引入中国近几年来获得了一定的发展.将叠层模具技术引入到汽车内饰件的成型中,研究了叠层模具的具体实现.根据内饰零件的特点,在叠层模具...
[期刊论文] 作者：徐以国,王伟国,向良明,
来源：模具制造 年份：2021
以整车内饰作为着力点,创新性的构建了面向小批量塑件的模具技术支持规范,通过“模具型腔型芯分块式加工”、“斜顶滑块结构简化”、“冷却系统构建”、“表面处理简单化”、...
[期刊论文] 作者：杨燕燕,向良明,庄瑞英,黄龙辉,,
来源：模具技术 年份：2017
运用Moldflow软件,结合Taguchi方法,分析在注塑过程中模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间对汽车长饰条变形量的影响。通过四因素三水平的正交试验,得出模具温度为70、熔...
[期刊论文] 作者：杨燕燕,成薇,向良明,周淑渊,
来源：模具制造 年份：2021
为了提高生产效率、节省成本,针对仪表板表皮这类大塑件,提出了一种新型的表皮成型方法——超薄表皮注射成型工艺。根据超薄注射成型要求对表皮结构进行了全新设计,选择适用...
[期刊论文] 作者：周淑渊,向良明,楼劼,张文伟,徐敏,
来源：上海市汽车工程学会2011学术年会 年份：2011
本文应用Hypermesh和LS-DYNA软件基于粒子法对复杂侧气帘进行了仿真建模，设计了静态起爆滑块冲击试验以验证仿真模型的有效性，重点研究了侧气帘展开过程对周边内饰的影响。...
[期刊论文] 作者：向良明,楼劼,徐以国,张文伟,徐敏,,
来源：上海汽车 年份：2013
首先概述了气囊仿真技术,然后重点对当前普遍采用的气囊仿真方法(均匀压力法、计算流体力学法和粒子法)及其应用进行了阐述,并提出了气囊仿真过程的关键技术,最后展望了气囊...
[期刊论文] 作者：朱兴建, 俞建新, 徐以国, 向良明,,
来源：塑料 年份：2014
注塑工艺是内饰塑料成型中的重要成型方式,注塑工艺最容易产生的缺陷是翘曲变形。提出了基于Moldflow的翘曲量优化方法。以汽车内饰产品化妆镜盖板为研究对象,分析其产生异响...
[期刊论文] 作者：徐以国,裘洲通,向良明,延伟华,
来源：模具工业 年份：2021
从汽车内饰轻量化方向考虑,研究了化学微发泡技术,从成核和气泡长大阶段进行研究,通过特殊的柔性后退core-back工艺,在充模过程中控制气泡的变形和破裂以保证成型制品的表面...
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