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[学位论文] 作者：吕振望,,
来源： 年份：2010
航海模拟器作为仿真技术领域的典范之一,已经广泛应用于航海领域中,为航海教育与培训、港口航道工程安全论证等做出了很大的贡献。为了丰富航海模拟器中的船舶类型以及作为一...
[学位论文] 作者：吕振望,
来源：大连理工大学 年份：2016
随着科学技术的进步，反舰武器的精度越来越高，舰船在战时遭受攻击而破损进水的风险也越来越大。使舰船具有更好的破损稳性是提高舰船生命力所追求的目标之一，而舰船分舱设计的好......
[期刊论文] 作者：马坤,倪天文,吕振望,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2016
国际海事组织（IMO）正在制定第二代完整稳性衡准,其中的瘫船稳性第二层薄弱性衡准方案还未确定,目前主要有意大利提案和日本提案.研究基于SLF 53/INF.10中日本草案开发了计算瘫...
[期刊论文] 作者：马坤,邹梦瑶,吕振望,
来源：中国舰船研究 年份：2016
水面舰船生命力的主要影响因素之一是舰船遭遇不同武器破坏下的薄弱性,而薄弱性主要由破损稳性决定。目前,舰船破损稳性评估主要运用确定性方法,但该方法不能全面评估舰船破...
[期刊论文] 作者：吕振望,马坤,李新萌,,
来源：中国舰船研究 年份：2016
国际海事组织已基本确定了完整船瘫船状态下的第2层薄弱性倾覆概率评估方法。由于破损舰船在风浪中运动的复杂性,破损舰船瘫船状态下的倾覆概率评估方法还未提出。基于完整船...
[期刊论文] 作者：于福祥,张雨强,吕振望,
来源：中国科技信息 年份：2018
海洋核动力平台是船舶工程与核能工程的有机结合,其搁浅性能是一项重要的安全因素。利用有限元软件ABAQUS对海洋核动力平台搁浅过程进行数值仿真研究,分析结构的损伤变形、搁...
[期刊论文] 作者：吕振望, 马坤, 姜彭, 纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：2015
从舰船的水密分舱（主船体分舱）方面考虑来提高舰船的不沉性。提出了“平均初稳性高”和“平均最小干舷”的概念，并建立其数学模型。然后以两者为目标函数，以设置的水密舱壁位置为......
[期刊论文] 作者：刘波,林焰,吕振望,管官,纪卓尚,,
来源：船舶力学 年份：2017
采用遗传算法解决船舶复杂结构中混合设计变量优化问题时,其效果很有效,且能获得全局最优可行解。然而,简单遗传算法局部搜索能力差且易于早熟。为了提高对船舶复杂结构设计...
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