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[期刊论文] 作者:吕铖玮,杨海燕,吕晓江,周大永,刘卫国,, 来源:汽车安全与节能学报 年份:2013
在开发某车型时,为达到2014年欧盟新车评价规程(Euro-NCAP)中柔性小腿(Flex PLI)碰撞满分6的目标,对其前端结构进行优化。运用计算机辅助工程(CAE)技术,优化前横梁吸能装置结...
[期刊论文] 作者:吕晓江,吴佳,吕铖玮,王纯,刘卫国,赵福全,, 来源:汽车工程师 年份:2012
随着汽车对行人的碰撞保护国家标准的出台,行人保护安全的研究与应用越来越受到汽车厂商的重视。文章以《欧盟行人保护法规》(Regulation(EC)No78/2009)为基础,运用CAE技术,考虑...
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