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[学位论文] 作者：吕韶全,,
来源：中南大学 年份：2014
摘要：分析国内外钢桥规范对于疲劳设计的规定,应用疲劳寿命评估方法和设计理论,选取城市桥梁中常用的不同铺装体系、沥青铺装的不同刚度并研究正交异性钢桥面板的构造细节对其......
[期刊论文] 作者：吕韶全, 唐冕, 徐侠,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
基于空间有限元分析方法，研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥按刚接和铰接2种不同的拼接方式在车辆荷载、收缩徐变、基础不均匀沉降等作用下的桥梁结构受力性能。分析结果表明：......
[期刊论文] 作者：郑中岳,唐冕,吕韶全,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
城市钢箱梁桥面板在车轮荷载的反复作用,特别有超载车的持续作用时,疲劳问题显著。为分析桥面铺装对其疲劳性能的影响,基于空间有限元的分析方法,选取不同类型的桥面铺装,分...
[期刊论文] 作者：吕韶全,孙狂飙,王少锋,陈鑫,曾俊源,
来源：西安建筑科技大学学报:自然科学版 年份：2021
基于Prandtl-Reissner地基极限承载力理论,建立了一种新的土拱效应力学分析模型,改进了拱脚破坏面的假设.研究表明,自重应力是引起土拱效应破坏的主导因素,低于临界深度时土的剪胀效应破坏拱脚,高于临界深度时由于土的剪切破坏拱脚失效;研究结果与ABAQUS有限元......
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