搜索筛选:
搜索耗时0.1538秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：吴业森,陶健民,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：1988
本文采用差分方程进行汽车非线性悬架的随机振动数值模拟;利用EET变换,在频域和时域中分析不同道路上悬架最优减振器特性存在的可能性,并且用数字分析法讨论了库仑摩擦对汽车...
[期刊论文] 作者：吴元杰, 吴业森,,
来源：汽车技术 年份：1990
计算机辅助预测(CAE)是目前世界汽车工业界广泛采用的一种先进的工程分析技术。本文介绍了美国通用、福特等汽车公司CAE的发展情况,阐述了CAE技术对汽车产品设计的重要作用,...
[期刊论文] 作者：吴业森,陈贤凯,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：1988
本文对打印出的600多张图例进行对比分析提出五个问题进行商榷,并阐明自己的观点和看法,主要认为用计算机处理发动机台架试验数据有其本身的特点,尤其作图方法不能仍然循旧,...
[期刊论文] 作者：肖广忠,吴业森,,
来源：武汉工学院学报 年份：1986
本文利用板簧在常幅应力下的疲劳特征,簧片上若干测点的动应力谱分析信息,汽车行驶速度、载荷及路面工况的统计资料,提出一种工程上便于应用且与板簧实际使用里程数据吻合较...
[期刊论文] 作者：吴业森,肖广忠,
来源：汽车技术 年份：1987
综合两种试验方法,得到一组比较精确的钢板弹簧总成疲劳特性曲线,为估算钢板弹簧实际使用寿命提供了可靠的试验数据。By combining the two test methods, a set of more a...
[期刊论文] 作者：吴业森,肖广忠,,
来源：二汽科技 年份：1987
钢板弹簧的疲劳特性和寿命受板簧材料的疲劳性能、板簧几何尺寸参数、加工制造工艺等多方面的因素的影响,要确定板簧的疲劳特性是很困难的,试验结果的离散性很大,必须借助数...
相关搜索：
