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[期刊论文] 作者：吴先树,
来源：国外桥梁 年份：2000
江限长江大桥是一座主跨１３８５ｍ的大跨径悬索桥。介绍了该桥猫道索和主缆索股设计与施工的主要特点，并结合国外大跨径悬索桥抗风稳定的一些研究结论及我国悬索桥施工的一些经验，对其优......
[期刊论文] 作者：吴先树,
来源：中南公路工程 年份：1990
在支座的反力观测中,常规运用的方法是首先标定支座,建立反力与支座压缩量的关系曲线,然后用量测支座压缩量的方法来确定反力。在现场实施中,常因各种因素的制约,使观测...
[期刊论文] 作者：吴先树,,
来源：铜仁地委党校铜仁行政学院学报 年份：2003
胡锦涛总书记在西柏坡学习考察和在“三个代表”重要思想学习理论研讨会上的重要讲话,充分体现了新的中央领导集体继往开来、奋力开拓中国特色社会主义事业新局面和全面贯彻...
[期刊论文] 作者：吴先树,,
来源：公路 年份：1992
一、概述宜城汉江公路大桥全长约1887米,主桥设计为6跨即:55+4×100+55术的连续梁桥,桥型布置见图1。在主桥设计中,采用了国内首次采用的双支座的支承体系,双支座的支点部分...
[会议论文] 作者：吴先树,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会一九九九年桥梁学术讨论会 年份：1999
该文结合江阴长江公路大桥主缆索股安装架设中的一些问题，分析其原因，提出一些在索股制造阶段的改进建议。...
[会议论文] 作者：李朝阳,吴先树,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 年份：2000
该文从悬索桥主缆的基本线形入手，归纳汇总了悬索桥主缆线形设计的主要内容。通过推导主缆线形的基本公式，阐述主缆线形设计的原理和方法，并给出了实桥算例。...
[期刊论文] 作者：陈仕刚,吴先树,,
来源：公路 年份：2012
以二郎河特大桥超高主墩大跨连续刚构的设计为背景,采用大型有限元程序,通过对目前常见的几种超高主墩形式,对稳定性、结构内力、经济性等关键技术问题做了较深入的分析与研...
[期刊论文] 作者：吴先树,舒惠芷,
来源：中南公路工程 年份：1990
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。...
[期刊论文] 作者：舒长征,莫金明,吴先树,,
来源：交通科技 年份：2008
针对某连续刚构桥中跨跨中底板混凝土崩裂问题，采用空间有限元程序对该桥进行局部应力计算。通过计算结果分析得出该桥破坏的原因主要为横、竖向拉应力过大，提出加固措施，并对设......
[期刊论文] 作者：莫金明,吴先树,高宏,,
来源：交通科技 年份：2008
根据江坝右江特大桥的设计标准及自然条件，介绍了该连续刚构桥梁的优化设计方案及主桥的设计特点，受地形限制，设计主桥突破了连续刚构常规的边中跨比例极限。最后提出了施工中易......
[期刊论文] 作者：刘兆光, 陶建利, 吴先树,
来源：公路 年份：2020
结合参与设计和咨询审查的多条高速公路改扩建项目,针对桥梁改扩建关键技术,进行总结研究,以期对工程技术人员有一定的指导意义。...
[会议论文] 作者：吴先树, 杨耀铨, 冯鹏程, 王悦,,
来源： 年份：2004
角洞水库大桥是一座大跨径肋拱桥,主跨跨径160m,主拱采用钢管混凝土劲性骨架,基础采用地下连续墙。介绍了该桥的主要设计要点、结构分析中的一些重要问题及体会、施工中几个...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,杨凤迎,郭珠莲,吴先树,
来源：中南公路工程 年份：1987
随着公路运输事业的不断发展,重型车辆日益增加,对桥梁承载能力的要求也越来越高。在保证行车安全的前提下,为了充分发挥公路旧桥承载能力,节约桥梁加固、改建费用,必须对桥...
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