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[会议论文] 作者：吴向杰,
来源：第六届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2009
本文基于对直线一级倒立摆进行了数学建模、仿真、控制分析与实时实验。详细的介绍了频率控制的原理和方法，使控制原理与实际的实时试验有效相结合。...
[会议论文] 作者：吴向杰,
来源：第六届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2009
车辆所承受的外部载荷是随时间而变化的动态载荷，其中大部分是循环随机载荷，在这种情况下，汽车的许多构件上都产生动态应力，引起疲劳损伤，其最终破坏形式是疲劳断裂。本文对车架疲......
[会议论文] 作者：孙延伟, 吴向杰,,
来源： 年份：2012
悬架系统的研究领域包括悬架系统动力学和悬架系统运动学与弹性运动学两个领域。本文阐述了独立悬架系统运动学和弹性运动学的评价指标,给出了悬架特性指标的定义及这些参数...
[期刊论文] 作者：吴向杰,李思琼,
来源：电子乐园 年份：2019
生产单位出库的产品编号不是连续的编号,也没有一定的规律,属于随机缺少编号,需要处理的文件中,往往存在不方便依次 输入编号的问题,这时候就需要删除特定的编号。首先需要提...
[会议论文] 作者：古晓科, 吴向杰,,
来源： 年份：2004
本文对当前国内外车辆乘坐舒适性评价方法和研究成果进行了回顾总结,为乘坐舒适性的评价和研究提供一个较为全面的参考。最后根据当前车辆发展现状和研究中存在的问题,提出了...
[期刊论文] 作者：吴向杰 沈启超,
来源：中小企业管理与科技·下旬刊 年份：2015
摘 要：针对混合动力工程机械永磁同步电动机直接转矩控制系统电磁转矩脉动过大的缺点，在详细分析影响磁链和转矩脉动大小因素的基础上，重新建立了基于SVM调制的永磁同步电机直接转矩的控制框图，在MATLAB/Simulink中对传统永磁同步电机直接转矩控制和改进后的转矩控......
[期刊论文] 作者：张凯仑,吴向杰,,
来源：数字化用户 年份：2017
光伏发电是太阳能利用的重要方式之一.但在现有工艺条件下,光伏电池(包括光伏单体及光伏组件)的伏安特性存在较大差异,而这将影响光伏阵列的工作特性.光伏电池及组件在不同辐...
[期刊论文] 作者：吴向杰,张凯仑,
来源：中国绿色画报 年份：2017
【摘要】：在计量检测工作中，由于测量误差的存在，再加被测量自身定义和误差修正的不完善等缘故，被测量的真值难以准确复现，测量结果带有不确定性。长期以来，检测人员常常局限于测量次数增加取平均值和精确的检测仪器仪表等来确定产品的质量高低。测量不确定度表明了对......
[会议论文] 作者：古晓科,吴向杰,张汝琳,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
为了能够较准确地判定DTV(制动盘厚薄差)是否是引起汽车制动抖动的要因,本文运用一种基于傅里叶变换的测试分析方法对DTV进行分析,并通过实车验证了DTV超差是引起制动抖动的主要原因,为深入研究制动抖动的发生机理提供了可靠方法。......
[会议论文] 作者：古晓科,张汝琳,吴向杰,吕少勋,
来源：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2016
本文对某车型ABS升级过程中出现的制动踏板轻微下沉问题进行测试，通过对测试数据和ABS/EBD工作原理的分析，修改ABS程序并进行实车试验验证，得到了满足要求的制动踏板主观感......
[会议论文] 作者：李要刚,张宇,吴向杰,刘益滔,胡松峰,马世友,
来源：第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2014
本文结合汽车离合泵内漏的解决实例,介绍了排查问题的方法,分析了故障的成因主要是离合总泵中心阀座未设计导流槽，仅靠密封圈皮碗自身的弹性不足以立刻恢复变形，产生内漏，失去密......
[期刊论文] 作者：胡松峰,孙延伟,侯军海,马号召,吴向杰,赵红宇,李建强,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2015
以CDV副车架为研究对象,对其进行了强度和模态分析。CAE分析与台架测试、道路耐久试验表明,优化后,该车架的结构强度得到提升,本体质量降低了8.16%,其固有频率更是远离了悬架...
[期刊论文] 作者：胡松峰,李要刚,吴向杰,马世友,赵红宇,李建强,孙利平,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2015
以钢板弹簧安装支架为研究对象,结合市场质量问题,在强度分析基础上,通过CAE分析与道路耐久试验、市场验证相结合,新设计的结构满足装车、可靠性和耐久性等方面的设计要求,为...
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