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[期刊论文] 作者：赵治国,吴枭威,,
来源：中国机械工程 年份：2014
循环式HCU高速开关阀开关频率高,影响制动感受。为解决该问题,基于ABS-VI设计了可变容积式HCU,利用MATLAB/Simulink建立了车辆动力学模型,并利用AMESim建立了HCU模型。对可变...
[期刊论文] 作者：赵治国, 杨杰, 吴枭威,,
来源：机械工程学报 年份：2015
四驱混合动力轿车存在两轮/四轮多种驱动模式,针对某一驱动模式所设计的车速估计算法难以满足其他模式下车速估计的精度。考虑车辆不同驱动模式,利用车载传感器信号、后轮毂...
[期刊论文] 作者：赵治国,杨杰,陈海军,吴枭威,
来源：机械工程学报 年份：2015
针对驱动模式复杂多变的四驱混合动力轿车，考虑其后轮毂电机驱动转矩的准确可测以及既定模式下前驱动轮转矩的可推算性，结合电子稳定程序（Electronic stability program，ESP）系统...
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