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[学位论文] 作者：吴琛泰,,
来源：西南交通大学 年份：2020
相贯焊接节点是钢管混凝土桁架结构的薄弱环节,亦是钢结构桥梁疲劳研究的重要课题之一。钢管混凝土桁架焊接节点通常参考空钢管节点进行疲劳设计,其疲劳设计方法和理论严重空缺。热点应力法已成为国际上焊接管节点疲劳评估的主流方法,热点应力集中系数是确定热......
[期刊论文] 作者：吴琛泰, 卫星, 温宗意, 何可,,
来源：钢结构 年份：2019
钢管混凝土桁架焊接节点构造复杂,焊缝区域应力集中程度高,是疲劳易损部位。根据钢管混凝土桁架2种主要节点构造形式——焊接管节点和管-板焊接节点,利用有限元软件ANSYS分别...
[期刊论文] 作者：邹建豪, 卫星, 温宗意, 吴琛泰,,
来源：工程抗震与加固改造 年份：2019
以跨径为240m的西溪河大桥为工程背景,建立实桥三维有限元模型。在拱桥前6阶周期点与平台期附近,以备选地震波反应谱与设计反应谱谱值相对误差最小为双控指标(小于20%)选取时...
[期刊论文] 作者：卫星, 吴琛泰, 巨云华, 邹建豪,,
来源：中国铁道科学 年份：2018
钢管混凝土桁架拱桥板—管焊接节点应力集中程度高,疲劳问题突出,是影响桥梁寿命的关键因素。基于国际焊接协会提出的热点应力计算方法,利用ANSYS软件建立精细有限元模型,研...
[期刊论文] 作者：卫星, 巨云华, 吴琛泰, 温宗意,,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的:为探讨钢管混凝土拱桥拱轴线型对结构力学行为的影响,以某高速铁路上承式钢管混凝土拱桥为工程背景,采用Midas Civil建立有限元模型,对比分析恒载或ZK活载作用下不...
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