搜索筛选:
搜索耗时0.0488秒,为你在为你在26,632,000篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：吴肖波,,
来源：湖南大学 年份：2015
基于现场观察到的国内某特大跨度悬索桥吊索的风致振动现象,定性分析排除了尾流驰振、涡激共振及风雨激振。理论论述、数值模拟和简化风洞试验依次证明这是一种主缆抖振引起...
[期刊论文] 作者：吴肖波,汪正兴,
来源：桥梁建设 年份：2020
为了解大跨度悬索桥吊索出现的大幅高频振动现象,并进行减振,以国内某主跨1688 m的悬索桥为背景(最长吊索长184.6 m),基于理论方法和施工期吊索大幅高频振动实测结果,分析吊...
[期刊论文] 作者：王波, 吴肖波, 汪正兴,,
来源：桥梁建设 年份：2019
南沙大桥过江通道包括坭洲水道桥(主跨1688m)和大沙水道桥(主跨1200m)2座双塔钢箱梁悬索桥,该桥吊索均采用预制平行钢丝索股(钢丝标准抗拉强度不小于1770MPa),与索夹、钢箱梁...
[期刊论文] 作者：吴长青,张志田,吴肖波,,
来源：桥梁建设 年份：2017
悬索桥可通过设置抗风缆来提高其结构的抗风稳定性。为了解抗风缆不同布置形式和水平张力对人行悬索桥自振频率和扭转发散临界风速的影响,以某新建人行悬索桥为例,采用ANSYS...
[期刊论文] 作者：荆国强, 吴肖波, 王波, 汪正兴,,
来源：桥梁建设 年份：2019
为了明确双工字钢-混组合梁桥的振动特性,并采取合适的减振措施提高舒适性,以某在役高速公路连续梁桥为背景,采用实桥测试和有限元分析的方法,研究双工字钢-混组合连续梁桥的...
[期刊论文] 作者：夏飞龙, 吴肖波, 王胜斌, 柴小鹏,,
来源：西部交通科技 年份：2019
为研究新型钢板组合梁桥车桥耦合振动特性及行车舒适性,文章对某高速公路上典型的新型钢板组合梁桥进行跑车数值模拟,基于车轮与桥面接触点位移协调关系进行了车桥耦合振动分...
[期刊论文] 作者：张志田,吴肖波,葛耀君,陈政清,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2016
基于现场观测,对特大跨度悬索桥吊杆风致振动现象进行了定性分析,排除了尾流驰振、涡激共振以及风雨激振的可能性.通过数值模拟和理论分析,表明这是一种主缆抖振引起的吊杆共...
[期刊论文] 作者：王胜斌, 吴肖波, 唐国喜, 柴小鹏,,
来源：世界桥梁 年份：2019
双工字钢-混凝土板组合梁桥自重轻,车辆质量与主梁模态质量之比可达到1/10,可能出现过大的动力响应导致行车舒适性差,危及行车安全。为了研究该类桥车桥耦合振动机理及影响因...
相关搜索：
