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[期刊论文] 作者：吴言坤,,
来源：四川建筑 年份：2007
通过水泥粉喷桩加固软土地基进行系统的现场试验研究,对粉喷桩加固软土地基的效果,单桩荷载传递规律,桩深的合理取值,桩-土应力比等进行了分析,取得了一些有益的结论,可为类...
[期刊论文] 作者：吴言坤,
来源：山西建筑 年份：2007
针对我国西南地区高等级公路路基填料多为风化岩块与一定比例的岩屑和粘土混合料的特点，结合高等级公路工程实际，进行了土石混合填料路基冲击压实试验研究，得出了一些有意义的结......
[期刊论文] 作者：吴言坤,,
来源：铁道建筑技术 年份：2016
本文以黄大铁路黄河特大桥的120m＋4×180m＋120m连续钢桁梁施工为例，采用全数值仿真模拟计算，介绍了连续钢桁梁的线形控制方法，利用千斤顶进行精确调整各节点间的相对标高，控制......
[期刊论文] 作者：吴言坤,,
来源：施工企业管理 年份：2020
2020年,是“十三五”收官之年.企业面临的改革发展任务比以往更艰巨更繁重,面临的风险挑战比以往更严峻更复杂.深刻理解中央重大决策部署,深入分析内外形势,对准确把握企业发...
[期刊论文] 作者：吴言坤,贾开民,陈健,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
厦门地铁2号线海沧大道站—东渡路站区间海底盾构隧道地质情况非常复杂,水土压力大,且存在大量的孤石和凸起基岩。其施工难度极大,刀盘易发生磨损和崩坏,需频繁进行带压开仓换刀。为解决海底复杂地质情况下带压开仓开挖面易失稳的问题,针对海底盾构在不同地质条......
[报纸论文] 作者：中铁十四局党委书记、董事长 吴言坤,
来源：中国铁道建筑报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：吴言坤,白坤,江苏洋,杨志超,袁锐,
来源：河南科学 年份：2021
根据废弃泥固化土的颗分曲线建立土水力特性的分形模型,用固化过程中低吸力阶段的实测值拟合模型中的参数,获得完整的固化土水分特征曲线.采用得到的水分特征曲线建立毛细水、吸着水、蒸发水和结合水的定量化计算模型,从定量的角度对废弃泥固化的机理进行分析.......
[期刊论文] 作者：李春林,吴言坤,吕焕杰,王登峰,杜昌言,闵凡路,
来源：隧道建设（中英文） 年份：2022
针对泥水盾构长距离穿越粉质黏土地层时产生的大量高黏粒含量泥浆难以快速脱水的问题,开展PAM类有机絮凝剂与泥浆混合后的絮凝沉降试验,研究泥浆中颗粒沉降速率的变化,通过颗粒粒径、上清液浊度和Zeta电位等性质变化分析絮凝沉降效果的差异,并通过比阻试验评价......
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