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[期刊论文] 作者：刘佳,林涛,鲜杏,龚青,吴赋章,,
来源：电器与能效管理技术 年份：2016
电气化铁道的牵引供电系统在消耗电能时会向公用电网注入谐波和负序电流,同时动车组的移动性会对公用电网造成功率冲击.在ETAP软件中建立某地实际电网模型,对电气化铁道牵引...
[期刊论文] 作者：吴赋章, 杨军, 林洋佳, 徐箭, 孙元章,,
来源：电工技术学报 年份：2020
电动汽车的时空行为包括时空转移行为和时空充电行为。如何对电动汽车时空行为进行精确建模已成为大规模电动汽车与电网进行有效互动的关键。该文引入活动分析法将出行行为理...
[期刊论文] 作者：金贻涛, 杨军, 吴赋章, 胡文平, 梁纪峰,,
来源：智慧电力 年份：2004
现代电力系统的发展日趋复杂且运行方式多变,多机系统下存在阻尼耦合现象,采用传统的PSS参数整定方法可能导致某些低频振荡阻尼恶化,且多机多运行方式下参数整定耗时较长,难...
[期刊论文] 作者：金贻涛,杨军,吴赋章,胡文平,梁纪峰,
来源：智慧电力 年份：2018
现代电力系统的发展日趋复杂且运行方式多变，多机系统下存在阻尼耦合现象，采用传统的PSS参数整定方法可能导致某些低频振荡阻尼恶化，且多机多运行方式下参数整定耗时较长，难以满......
[期刊论文] 作者：陈宝平,林涛,黄华,吴赋章,吴俊鹏,张健南,
来源：电力科学与技术学报 年份：2018
现有的电压稳定性指标多基于最小特征值距离复平面虚轴的远近来表征系统的电压稳定裕度，鲜有研究分析各模式之间的电压稳定差异特性，尤其是对系统电压失稳具有决定性影响的弱模......
[期刊论文] 作者：詹祥澎, 杨军, 吴赋章, 韩思宁, 徐箭, 胡文平,,
来源：电力系统自动化 年份：2004
电动汽车充电站大规模建设下,协调充电站的充电功率对配电网的安全经济运行具有十分重要的意义。受制于不同充电站之间的利益冲突以及实时控制技术的瓶颈,电网公司难以对充电...
[期刊论文] 作者：姜盛波, 杨军, 吴赋章, 谭本东, 谢培元, 李军,,
来源：电力建设 年份：2004
考虑电网和互联网具有相似的复杂网络特性,该文提出一种基于改进PageRank算法的大电网关键节点辨识方法。首先,以电网拓扑和潮流方向为基础,构建原始电网Google矩阵;然后,考...
[期刊论文] 作者：龙雪梅,杨军,吴赋章,詹祥澎,林洋佳,徐箭,,
来源：电力系统自动化 年份：2020
文中提出了一种考虑路网-电网信息交互和用户心理的电动汽车充电负荷预测框架.首先,利用出行链和原点-终点(OD)矩阵得到电动汽车出行目的地;然后,考虑行驶、排队时间和充电电...
[期刊论文] 作者：詹祥澎,杨军,韩思宁,周挺,吴赋章,刘首文,
来源：电力系统自动化 年份：2021
在电力市场环境下,充电站优化投标策略能降低电力成本,甚至通过售电获取收益.文中考虑了电动汽车成为柔性储荷资源的潜力,提出了日前电力市场和实时电力市场下充电站的投标策...
[期刊论文] 作者：张宇威,杨军,吴赋章,詹祥澎,龙雪梅,张俊,徐箭,,
来源：电力建设 年份：2020
近年来,随着电动汽车数量的增加,电网和交通网的联系也更加紧密.2018年深圳市充电站故障引起电动出租车大面积停运堵塞交通事件表明:电网的扰动可能经充电站和电动汽车的耦合...
[期刊论文] 作者：梁纪峰,范辉,李顺,胡文平,李铁成,杨军,吴赋章,
来源：科学技术与工程 年份：2022
面对海量灵活资源参与系统运行调节，精准的电力用户互动潜力画像是提升需求侧响应策略实施有效性的基础。而作为现实经济人，用户对不同用电场景和时空电价呈现出差异化的响应特征，致使电力用户参与系统运行调节的互动潜力难以刻画。为此，提出了考虑用户响应度的电力......
[期刊论文] 作者：范辉,罗蓬,王弘利,梁纪峰,李乾,杨军,吴赋章,
来源：电力建设 年份：2022
“双碳”背景下，通过实施需求侧响应实现新型电力系统的协调运行是解决新能源出力不确定性的主要手段。然而，现实中的用户具有有限理性，其对电价或激励措施的响应呈现出异质性和不确定性。针对此，文章计及有限理性用户对电价或激励措施响应过程中的信息交互以及策略......
[期刊论文] 作者：李铁成,杨少波,傅本栋,范辉,罗蓬,吴赋章,王弘利,杨军,李顺,胡雪凯,
来源：南方电网技术 年份：2020
计及高比例分布式光伏出力和海量柔性负荷双重高不确定性的“源-网-荷”协调运行是发展新型电力系统亟需解决的难点问题。为此，本文首先考虑主动负荷的灵活可调节性和需求响应特性，以最小化运行成本为目标建立台区经济自治运行确定性优化模型；在此基础上，构造表征源......
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